У меня Lanos, прбег 3 тыс.У кого также или только у меня;трудное переключение с повышенное на пониженную в частности со 2 на 1 практически не включишь до полной остановкиЮ а вытягивать на второй в городской пробке- насиловать движок. И ещё температура на датчике не поднимается даже до середины, а докритической отметки (до красной полосы)ровно половина. И скажу я вам не жарко. Я на десятке форточки открывал зимой. Может , что-то нужно и можно сделать.
Автофорум Клуб » CHEVROLET ФОРУМ
Трудное переключение. Chevrolet Lanos
(5 posts)-
pon4ik
Login to Send PM
УчастникОтправлено 3 года(лет) назад # -
Stas
Login to Send PM
Участниквариант 1 (экономичный): включить печку на максимум.
вариант 2 (нереалистичный): не покупать выпердыш корейско-украинского автопрома, а взять Логан за те же деньги.Отправлено 3 года(лет) назад # -
Kir
Login to Send PM
Участниктам просто синхронизаторы, на первую у многих авто почти до полной остановки, особенности кострукции. Проверьте термостат
Отправлено 3 года(лет) назад # -
druid
Login to Send PM
УчастникУ меня ZAZ Lanos 1.6 SX, такая же фигня, к тому же с первой на вторую при оборотах свыше 3000 переключение затруднительно,я на третью предпочитаю сразу . А насчёт движок насиловать-с объёмом 1,6 в частности это не проблема, на второй можно ехать практически с места без проблем.
Отправлено 3 года(лет) назад # -
Sashka
Login to Send PM
УчастникТемпература и не должна повышаться выше середины белой шкалы. Все с термостатом в порядке. Просто печка не расчитана, видимо, на морозы...
Включение со 2-ой на 1-ю на ходу у всех бюджетных машин затруднительно, а учитывая, что это Ланос - я вообще не понял как там че переключать, у меня на Тазике 2108 четче коробка работала... Не парьтесь - двигло надежное, вытянет и со второй:-)))Отправлено 3 года(лет) назад #
Отправить сообщение
Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.
