210 л/с, 2004 г.в. Пока а/м был на гарантии, официалы заливали 0-40, как гарантия закончилась, пару раз менял масло в сааб центр отрадное, они льют 5-40, говоря что так и надо... Сейчас пробег составляет 55 т.км., стал замечать небольшой жор масла, в среднем 700 гр. на 5000 км... Стиль езды всегда разный, могу тошнить в правом ряду, а могу целый день не опускать тахометр ниже 4500 об... Сервисмены ничего толком сказать не могут, говорят, ты покатайся еще, понаблюдай за динамикой... Из возможных причин называют: кольца, колпачки, турбина... Хотел узнать у владельцев подобных а/м, как у Вас обстоят дела с расходом масла???
Автофорум Клуб » SAAB ФОРУМ
Saab 9-3 SS, расход масла
(4 posts)-
druid
Login to Send PM
УчастникОтправлено 3 года(лет) назад # -
veter
Login to Send PM
Участник1. переходи на мотюль.
2. Следи за уровнем - однажды не уследил = переборка движка.
3. Пока не криминал. Если ужор будет больше - диагностировать. Может жрать турбина. Ремонт - 10-12 тыс.Отправлено 3 года(лет) назад # -
timon
Login to Send PM
Участникблин, ну от куда 5w-40, если в мурзилке напимано про 0W-30, спец масло GM.
только его надо лить! в крайнем случае мобил 0W-40.
а вы льете какую-то байду несертифицированную саабом, поэтому и жор масла!
машина свежая. почему не поехать в Гему на ТО? там нормальное масло льют. (в ТИ кстате 0-40 мобил).
разница в 500р пугает. ну так теперь у вас проблема с жором масла на руках.
дай бог если пройдет с заменой масла на сертифицированное.Отправлено 3 года(лет) назад # -
klop
Login to Send PM
Участник5-40, 0-40 и т.д., как известно, это унифицированная система измерений характеристик вязкости масла. в принципе, можно лить масло любого производителя, имеющего нужную маркировку (указана в мануале). отличия - в "качестве" масла, точнее в составе присадок, которые используются разными производителями. эти присадки дают разные характеристики по температурному режиму, окислению, стойкости масла к загрязнениям, моющим свойствам и прочей ботве.
"белый" список производителя а/м, то есть рекомендации по производителям масла делаются для того, чтобы подобрать оптимальные по составу и качеству масла. понятно, что могут быть и лучшие, но зачем? ежели производитель признал правильными этих.
окончание гарантии не означает, что отменяются требования и рекомендации производителя :) а тут мужик в гараже сказал: "это клевое масло". он что, анализ проводил? я, кстати, этого не исключаю. есть спецы...Отправлено 3 года(лет) назад #
Отправить сообщение
Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.
