АВТО ФОРУМ КЛУБ » VOLVO ФОРУМ

выбор между Volvo 940 или Volvo 960

(4 posts)
  1. User has not uploaded an avatar

    Urgent
    Участник

    Login to Send PM

    Хочу купить дизель 940 или 960 не могу ни где найти информацию.Если кто сталкивался подскажите брать или нет.

    Отправлено 1 год назад #
  2. User has not uploaded an avatar

    klop
    Участник

    Login to Send PM

    960 вольво но чтоб без турбины

    Отправлено 1 год назад #
  3. Николай

    Николай
    Участник

    Login to Send PM

    Если следовать логике автомобилестроителей, а точнее менеджеров по продажам автомобилей, как преимущества, так и недостатки обоих двигателей имеют место быть. В противном случае один из двигателей дааавно ушел бы в Лету (Это речка такая ). Что касается моего опыта: то более чем четырёхлетняя эксплуатация дизеля на MB 290 DT W-210 стойко выработала весьма положительное отношение к автомобилям с дизельным двигателем. Да, дизель весьма тяжел (в рассчёте на 1 л.с.) по сравнению с бензиновым... Да, по приёмистости значительно уступает бензиновому. Но фантастическая тяга на малых оборотах и особенно "6,5 л/100 км" (это для такой то бандуры) - весьма впечатляет. Преимущества же бензиновых двигателей перед дизельными, с переходом на непосредственный впрыск "по стоимости обслуживания" исчезли: стоимость прецизионной топливной аппаратуры дизелей сравнялась с топливной аппаратурой впрысковых двигателей, а с учётом обслуживающих систем (типа Лямбда-зондов) - и превысила.
    Короче говоря, у меня сейчас бензиновый S-80 только по одной причине - АКПП. Почему то "автоматом" дизельные VOLVO не комплектуются. (По-крайней мере в момент приобретения авто такую машину найти не удалось)

    Отправлено 1 год назад #
  4. User has not uploaded an avatar

    timon
    Участник

    Login to Send PM

    Интересен двигатель B6304FS2, ставился только в 97-98 г.в. на S90. Мощность 180 л.с. объем 3л. агрегатировался как с М90, так и с АКПП. Подробнее расскажет Серж, у него такая машинка. Если хочется в старом кузове, то лучше искать B6304GS - 3л. 204 л.с. но без катализатора и без лямбда-зонда("грязный" мотор для третьих стран, но имеет один большой + - упрощенная система впрыска и нечуствительнось к качеству топлива по сравнению с B6304FS).

    Отправлено 1 год назад #

Отправить сообщение

Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.

Rambler's
Top100