Планирую, набравшись опыта на семерке, взять себе компактную машинку, уже много пересмотрела моделей (муки выбора!), понравилась Авео хэтчбек, хотела облазить ее в салоне - облом!В Кунцево нет, обзвонила других дилеров - тоже! Только в Block Auto девушка по телефону сказала - приезжайте, есть. Приехали на Перовскую - стоит седан, а я специально спрашивала хэтч.Менеджер сказал, что по неизвестным причинам хэтчбеки Авео уже какое-то время не поставляют и неизвестно, когда и вообще будут ли они. Может, кто-нибудь что-нибудь знает?
Автофорум Клуб » CHEVROLET ФОРУМ
Поставки Chevrolet Aveo?
(6 posts)-
sandra
Login to Send PM
УчастникОтправлено 3 года(лет) назад # -
Stas
Login to Send PM
Участникнет, обычные перебои с поставками.
к тому же спрос высок, все раскупается с колес.
На мой очень скромный взгляд Хендэ Гетц существенно превосходит Авео.
Как по ходовым качествам, так и по отделке. Про безопасность тоже - четыре звезды вместо тройки с натяжкой у Авео.
Попробуйте.Отправлено 3 года(лет) назад # -
sandra
Login to Send PM
УчастникСмотрела Гетц, все-таки он для меня великоват, и ТО жутко дорогое, узнавала в автосалоне в ТЦ МЕГА. И главное, клиренс у него небольшой, а у Авео вполне даже.У меня сначала был на примете Пежо 107, но тоже смутил клиренс, говорят, полицейских лежачих задевает только так, да и металл в салоне как-то не очень, ну и по мелочи недостатки...Да и дороговато оно получается.Безопасность, конечно, важна, меня это тоже смущает, но тут скорее как повезет.Просто мне Авешка ОЧЕНЬ нравится внешне, хочется посмотреть, как она внутри.
Отправлено 3 года(лет) назад # -
Stas
Login to Send PM
Участникменя умиляют слова "жутко дорогое", "небольшой" и т.п. А В ЦИФРАХ ТО СКОЛЬКО?
Ответственно заявляю что клиренс у Гетца такой же как и всех остальных - 12 см. Если с Авео разница и есть то в 1 см. Я на Гетце даже по сельской грунтовке ездил, и ниче - жив.Отправлено 3 года(лет) назад # -
sandra
Login to Send PM
УчастникОдна машина в семье есть, почти год назад взяли иранский Саманд, а т.к. мы оба бюджетники, то о второй речь вообще не шла.Но в силу ряда причин я пришла к выводу, что мне нужна СВОЯ МАЛЕНЬКАЯ МАШИНКА.Сначала думала взять Матиз (недорого и испытано), но очень смущают колеса,знаю, что это его слабое место на наших дорогах, и узкая колея(зимой от гаражей по нечищенной колее не выехать).Потом посмотрели Пежо 107, в общем, понравилась-больше лошадок, широкая, даже слишком,безопасность,кстати, 4 звезды, 14 радиус колес, но все-равно спереди низкая, какая-то там штука не знаю зачем приделана под самым низом переда, думаю, ею-то и цепляет народ лежачих полицейских.
Так вот "сколько вешать в граммах".
Стоимость Пежо в нужной комплектации 360тыс.без допов (пока не ставят даже защиту картера).С допами, когда они будут, думаю, обойдется тыс в 385-390.Для нас это дорого, но можно года за два расплатиться, а вот дорогое ТО я не потяну.На вопрос о ТО на 107 Пежо менеджер Бретань Авто сказал, что стоит 3,5 тыс, а нулевое бесплатное.Аналогичная комплектация Гетца (механика,ГУР, кондиционер, ЦЗ, тахометр,магнитола) с допами обходится в 375тыс,т.е. ненамного меньше, но вот распечатка по ТО (Блок Моторс в ТЦ Мега Теплый Стан):ТО1 $187 ТО2-275, дальше 225, 634, 187, 381.Кстати, на Матиз ТО стоит в районе 3тыс(Автокей на ш.Энтузиастов).По Авео не знаю, сначала надо видеть, а потом, если в принципе подходит, задавать такие вопросы.Читала,цены на нее выросли с 3 июля, в КМ/Ч такая комплектация стоит 13тыс(дороже, чем у других, может это и есть новая цена).Получается где-то 335тыс руб + допы - выгоднее.В отзывах все владельцы пишут, что это оптимальное соотношение цены и качества.
По размерам да, Авео даже больше, оказывается-длина 3880, Гетц-3825, но смотрится больше из-за своей формы.По клиренсу где-то видела, что у Авео 160 наверно преувеличено, так же как у Пежо 150 (на деле те же 122).Но на увиденной на улице Авео даже на глаз видно, что прилично побольше, чем у Гетца и остальных.
А насчет внутреннего интерьера - вы видели дешевенький пластик в салоне Ниссан Микра?!А ведь по цене не сравнить.И тут для меня важнее, чтобы кресла были удобные(проблемы со спиной),приборы нормально видно и просто НРАВИЛАСЬ машина.Меня и семерка наша вполне устраивает, но она уже старенькая.Время пока еще есть, поэтому и перебираю варианты и хочется уж посмотреть все что можно, видимо, это чисто женское.Да, КИА Пиканто тоже смотрела, она ненамного дешевле Авео, но те же колесики, что у Матиза.Отправлено 3 года(лет) назад # -
Stas
Login to Send PM
Участниквот теперь вижу, что подошли основательно :)
Пиканто - нет смысла= эта машина одноклассница Матиза (перелицованный Хендай Атос), то есть класса А, но по цене класса Б (т.е. уже как Авео или Гетц).
Пежо 107 - вообще самый дорогой из машин класса А. Я считал приемлемые комплекатции с АКПП - получается около 17.000.Ну так что, с Авео то? неужто их негде нет? Раньше помню НАВАЛОМ стояло...
И поинтересуйтесь что у них с ТО. Заодно и сравните и поймете, что цифры по Гетцу - вполне вменяемые.
Вот смотите, ваши же данные:
ТО 15000 = $187
ТО 30000 = 275,
ТО 45000 = 225,
ТО 60000 = 634,
ТО 75000 = 187
ТО 90000 = 381.Что тут дорогого? ТО до 45000 (кстати за СКОЛЬКО ЛЕТ ПЛАНИРУЕТЕ НАКАТАТЬ ТАКОЕ КОЛИЧЕСТВО КИЛОМЕТРОВ???) в среднем 225. ЭТО ЧТО МНОГО?????? Это между прочим ЖИГУЛЁВСКИЕ РАСЦЕНКИ. ТО 60.000 - да оно дороже, так как там меняют тормозные диски, все жидкости и т.п.
Кстати есть и другие дилеры, где ТО дешевле - например Леон в Крылатском (самый дорогой - Рольф)Отправлено 3 года(лет) назад #
Отправить сообщение
Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.
