Toyota Corolla или Mazda 3? « АВТО ФОРУМ КЛУБ

АВТО ФОРУМ КЛУБ » ВЫБОР АВТО

Toyota Corolla или Mazda 3?

(15 posts)

Начата 1 год назад tarzan
Последнее сообщение от druid

Тэги:

tarzan
Участник
Login to Send PM

Привет всем! Мучаюсь, как и многие, с проблемой выбора автомобиля. Машины никогда не было, опыт вождения - практически отсутствует (только автошкола), но очень-очень хочется сесть за руль! В этой связи сравнивать не с чем (ну, кроме учебной девятки ) Начальные требования к автомобилю: новая стоимостью в районе 20 тыс. долларов, коробка автомат. Основной маршрут - город, изредка (очень изредка) - загород. После анализа множества вариантов осталось два: Toyota Corolla (1.6, АКПП) и Mazda 3 (1,6 АКПП). На этом этапе прогресса в смысле принятия решения - никакого. Изучены отзывы, статьи и прочее - у каждой свои плюсы и минусы. Мозги закипают! Буду благодарен за любую информацию и совет!

Отправлено 1 год назад #
Anton
Участник
Login to Send PM

я в точно таком же положении долго мучаясь остановилась в конце концов на выборе между маздой 3 и короллой... у меня победила мазда. правда сейчас уже пообщавшись наделе с российскими раздолбанными дорогами, особенно после того как чуть не повисил машину на трамвайных рельсах начинаю склоняться к маркам с более высокой посадкой, вообще теперь мечтаю о джипе.

Отправлено 1 год назад #
Alex
Участник
Login to Send PM

Тут смотря что больше нужно. Если практичность, то Toyota в этом плане рулит, а если повыпендриватьться, то тогда Mazda. Хотя лично мое впечатление о Mazd'e не очень. Машина сыпется слишком, да и с запчастями возникают проблемы. У Mazda только дизайн эффектный, но машина - это прежде всего средство передвижения, поэтому я бы выбрал надёжность.

Отправлено 1 год назад #
Vovan
Бывалый
Login to Send PM

К автору:
Учти следующее - мазда становится массовой, а значит будут те же проблемы, что и у митсубиши - банальная нехватка сервис-центров, в связи с чем прекращены поставки некоторых моделей в Россию. Тойота - самая угоняемая азиатка, но авто отличное.

Понимаю, что это еще больше может тебя запутать, но забывать о таких вещах не стоит.
Попробуй проработать другие варианты, к примеру - Форд Фокус (европейская сборка - дороже на 1500, но качество несравнимо), Хюндай Гетз - супер-кар для города.

Удачи тебе в твоем нелегком выборе.

Отправлено 1 год назад #
veter
Участник
Login to Send PM

Выбор действительно очень тяжкий. Каждая машинка заслуживает на внимание, т.к. что комплектация, что качество деталей и сборки, ходовые качества, эксплуатационные и т.п. на высшем уровне в этом классе машин.
Посему предлагаю сконцентрироваться на минусах машин, чтобы реально выбрать с чем можно мириться, а с чем мириться не захочется.
Владельцы таченок поделитесь плиз!

Отправлено 1 год назад #
pon4ik
Участник
Login to Send PM

У Тойоты более обширный модельный ряд. И королла просто блекнет на фоне хотябы новой камри... А вот у мазды не такой большой выбор. Но зато все модели достаточно конкуренто способны в своих классах. Мазда растет, как имя и как качество. скоро появяться много новых возможностей связанных с этой маркой. Мой ответ Mazda 3.

Отправлено 1 год назад #
Sashka
Участник
Login to Send PM

мазда более стильная на мой взгляд.
новая королла - однозначно более вместительная по салону.
по производителю и надежности - равные варианты - и то и это
хорошие японцы.

Отправлено 1 год назад #
Ramstor
Участник
Login to Send PM

В свое время (около года назад) передо мной тоже стояла такая проблема. рассматривал различные варианты, в т.ч. короллу, мазду 3,опель астра,фокус,лацетти. В конце концов (не без давления со стороны папы) остановились на королле и мазде. Сел в мазду - ниче такая машинка,удобная,комфортная. Но как только я плюхнулся на сиденье короллы- сразу понял - это то, что я искал. Комфортная,удобная,сиденье как будто сделано под меня(хотя я далеко не в каждой машине могу найти "свое место"). По дизайну не знаю, возможно королла немного мазде и уступает, но все остальные ее характеристики это перекрывают. Езжу на королле уже год и не было ни минуты, чтобы я пожалел о своем выборе, а на стоянке, где я ставлю машину ,рядом с моей стоит мазда 3, так парень из этой мазды уже не раз у меня спрашивал как себя ведет королла (у него тоже был выбор между этими машинами) и говорил, что уже жалеет, чо выбрал мазду.

Отправлено 1 год назад #
klop
Участник
Login to Send PM

ребята, сорри если оскорблю чьи то чувства, если скажу крамолу...но Imнo:
о чём вы все? и мазда и королочка- неплохие машинки, короллочка попрактичнее, маздочка попонтоватее (для бедных конечно, с представительским классам обоим этим машинкам не тягаться). тем не менее обе машинюшки- вполне достойный выбор, но...
если я правильно понял тему, речь то идёт про выбор первой машины и опыт вождения у автора отсутсвует напрочь (курс автошколы "взлёт-посадка" за таковой не считаю"). так зачем же тратиться на хорошую тачку на этом этапе? что бы не выглядеть "лохом"? так начинающего водителя всё равно прекрасно видно, будь он за рулём хоть лексуса, хоть астон-мартина. всё равно предстоит минимум пол года привыкания к городской езде- парковка в узких местах, ползанье в пробках, влезание в поток и прочие городские прелести...и неизбежные следы этого на авто- царапины, замятия, сколы краски, мятые крылья и колотые бампера... чую, сейчас полетят горы табуреток от "родившихся за рулём" и никогда не тупивших на дороге, пусть...
намного практичнее хотя бы на первые полгода взять тазик года 2002-2003 (с аццким тазоводом про шаху 95 года не согласен в принципе, если её довести до ума- то для первой машинки это нерентабельно, если не вкладываться- будет вариант "будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса"... (с))
если человек научиться грамотно ездить на тазе- на любую иномарку он пересядет играючи, а тазик через полгода-год продать хотя бы за штуку или кому из друзей подарить. Imho-выбирать хорошую машину стоит через год, либо отдавть себе отчёт, что весьма вероятно через год встанет вопрос о смене авто.
лично я в аналогичной ситуации купил таз, покупать логан, короллу или подержанную ауди тогда отговорили знакомые вышеприведённой аргументацией. через месяц собираюсь менять свою семёрку на шеви таз

Отправлено 1 год назад #
baton
Участник
Login to Send PM

мазда хороша, опций больше, но клиренс (расстояние между дорогой и днищем авто) почти никакое. друг измучился, слушая как его мазда3, в очереденой раз гребёт сугробчик и льдышки.
королла кондовей и универсальней, но опций меньше, да, название "тойота" прибавляет к авто штуку-две баксов.
одним словом, по шоссе-мазда, без вопросов. а наввсегда и без притензий на дизайн,обслуживание - тойота.

Отправлено 1 год назад #
Stas
Участник
Login to Send PM

модельный ряд мазды меня совершенно не интересует, а поэтому и голову лишней информацией забивать не хочу.
а про тойоту говорю, потому , что общаюсь с этой машинкой давно и знаю о ее достоинствах не по наслышке.
а то , что кто то сказал, где то увидел . как то раз- прочитал- это все абстрактно.
машинка мягкая , управляемая, послушная, функциональная, да еще и стильная ( это я о моей-пикник) .мне она нужна для дальних поездок и для города , а девушке нужна только для города , поэтому корола -супер!

Отправлено 1 год назад #
Urgent
Участник
Login to Send PM

Ребята официалы по продаже и сервису про обе машины надежные говорят,но маздой ты все рэльсы соберешь,об етом легенды ходят,корола выше,места в ней больше,и у меня к примеру выбор между королой и опель астра(он по компактней,и не заезжен,его бы взял ,така продать будет лучше королу),не думай королу бери и все ,не понравится-в цене она мало теряет,зап части на обе машины дешевые,на тайоту дешевле
,,,не ломаются обе .

Отправлено 1 год назад #
Kir
Участник
Login to Send PM

вот вам отзывы моих знакомых
отзыв номер 1

Тойотой" "заболел" давно. Читал, смотрел и все больше нравилась. Выбор остановил на Corolla. Купить нвый аVтомобиль был не готов материально. Просматривал очень много объявлений, хотел даже ехать в Германию, или в Голландию за ним. Во всех объявлениях, все "трехдверки" отвергал, даже не дочитывал объявление до конца. И однажды увидел в местной газете объявление о продаже Toyota Corolla 1996 года. Цена меня устраивала. Позвонил, договорились о встрече. Приезжает трехдверный хетчбек. Я разочарованно: "Трехдверка?!" А потом решил посидеть, прокатиться и решить для себя - может мне и не нужна Toyota?

Сел. И первое, что меня поразило и порадовало - это то, что как бы я не двигал сиденье - я не кручу головой, я вижу все зеркала. Завел, поехали, ударил по тормозам. Чуть не вылетели в лобовое стекло. Хозяин говорит: "Ну, также нельзя!". А я: "А ну-ка, поехали на площадку, осмотрим её внимательно". Так я и "запал" на этот 3-х дверный хетчбек! Прекрасная машина! Я в неё влюблен до сих пор. 1,4 л, но ускоряется очень хорошо. В Ростов ездили втроем: расход бензина вышел - 5,8л на 100км! Замечательно! Печка работает превосходно! Вентелиция работает превосходно! Кондиционер - хоро-о-ш! Я хоть и не езжу сзади, но радует меня, когда пассажиры сидят на задних сиденьях вольготно!

А как был приятно удивлен, когда разложил задние сиденья и втащил туда огромный телевизор в упаковке! Легко!!! Техосмотр проходил 4 раза. Все прекрасно, все хорошо. К регулировке фар не прикасался ни разу, но на ТО только один раз сказали: "У Вас корректор есть?" "Есть". "Ну, установите его в ноль!" Установил. Вопросов больше не было! Всем меня устраивает это аVтомобиль. Но на сегодня я не могу позволить себе два аVтомобиля. И в объявлении о продаже очень хотелось написать "...продам в хорошие руки..."

отзыв номер 2

В апреле получил свой заказаный ранее аVтомобиль Mazda 3 2.0 Акпп чёрный хетчбек,комплектация Sport все есть, кроме кож. салона и круиз-контроля. Особого восторга от покупки не испытовал, так как это не пырвый авто, и трезво смотрел на свой выбор. Знал все недостатки и достоинства.На самом деле покупая авто в одной цене большой разницы не будет (Focus,Civic,Lancer,Mazda3).До этого авто был Focus-2 1.8 Mкпп комплектация TREND кожа рожа всё электро, отьездил 1год.Решил поменять и поменял, теперь есть с чем сравнить.

Мой авто оказался 1 в России у одного из официальных диллеров 2.0 акпп + рестайлинг салона(новая ткань и отделка Piano Black)и по-этому вызвал живой интерес у работников салона.Много писать об этом небуду, но хотелось бы отметить следующее что из 7позиций допов, что я заказал накасячили с 5-ю.(например забыли поставить защиту картера, а когда при приёмке я это заметил, то опять накасячили, поставили вместо кевларовой, металическую, когда я и это заметил то извинились и сказали, что кевлар на ваш авто не подайдёт).

Сейчас проехал 3500км и вот первое впечатление: аVтомобиль я выбирал более мощный чем был до этого (focus 1.8) и c автоматом (чтоб жена ездила тоже).В салоне всё привычно, всё на своих местах, но вот непонятно, почему нет электрорегулировок сидений(в любой комплектации) , а про пассажирское вообще молчу можно сказать, что оно не регулируется.Шумоизоляция нормальная для аVтомобиля такого класса не тихо и не очень шумно (Focus шумнее, особенно колёсные арки).Про дизайн особо говорить не буду, кому что нравиться, но добавлю что есть пороги, ксенон , задние фонари светодиоды,спойлер, 17диски пороги в салоне , оптитронная падсветка приборной панели.

Теперь о ездовых качествах 2литра это конечно вещь, пусть говорят, что с автоматом это не так быстро, но поверьте, для отрыва на перекрёстке этого хватит.Повороты закладывает довольно на приличных скоростях, а про перестроения на мкаде говорить нечего, когда более менее свободно можно легко поиграть в "пятнашки", тормоза конечно у такой машины тоже ничего себе.Один раз уже применил экстренное торможение было прикольно: педаль тормоза при сильном и резком нажатии западает и машина встаёт намертво.Машина не жестче чем Focus-2 даже кажется немного мягче, но вот ход подвески более коротки и создаётся впечатление, что она жестче, там где Focus проскочит Mazda-3 может пробить подвеску, по этому на незнакомых дорогах не гоняйте.

Разочаровал максимальный предел скорости как ни крути больше 195км.ч не едет при этом это 4 передача 5000 об. запас ещё есть машина едет ровно спокойно не ревёт (скорей всего ограничено электроникой ), на Focus-2 1.8л максималка 210 км.ч, но начиная со 170км.ч уже страшновато, машину начинает раскачивать только держи руль, Mazda же, что 120 ,что 190 одно и тоже только шума больше. Акпп имеет 4 передачи по началу это разочаровало,но поездив какое-то время понял, этого достаточно.Машина практически сразу "залазит" на 4-передачу и едет на ней, даже можно сказать катится, движка не слышно, если не делать резких движений (начиная с 40км.ч вкл 4-я, а 3000об на 4-передаче это уже 130км.ч по моему нормально для городского авто).

Если про Focus можно сказать, что он едет после 3500 об, а на первой передачи вообще не едет, то сдесь подрыв наблюдаетя около 2000 об. а если будет 3500 то это ураган.Механическим режимом пользовался только два дня и то ради интереса, на автомате можно порвать любого одноклассника, не важно на какой скорости выполняется обгон ускорение всегда резвое.Расход по компу.9.9 это с переодическим оджигом по трассам подмосковья, на Focuse 1.8 был 8.9 литра мне кажется разница небольшая при одинаковой манере езды.

Теперь о недостатках которые есть в любом авто:Ближний свет ксенон слишком низко светит на скорости больше 100км.ч ночью с таким светом трудно среагировать на препятствие на дороге, я понимаю безопасность и всё такое, не слепит встречных водителей, а о безопасности водителя Mazdы кто-нибудь подумал, конечно можно сказать не ездий ночью больше 100км.ч, но как вы это себе представляете на 2-ух литровом аVтомобиле в спортивной комплектации при свободной трассе, если так рассуждать то в Россию надо поставлять машины, которые могут развить максимальную скорость только 100 км.ч (100км.ч максимально разрешеная скорость у нас)причем свет в ручную не регулируется, его положение устанавливается автоматически при повороте ключа зажигания.

По поводу толщины металла, да под нажатием он прогибается,но мне не важно проржавеет он за 12 лет или за 15, машину я продам гораздо раньше, а на танке ездить с бронёй я не собираюсь, вы скажете, это безопасность и придаёт жёсткость кузову, на мой взгляд жёсткость кузову придаёт рама, а не то что на неё повесили.Ближний свет горит постоянно, меня не парит переключаю на габариты, так и езжу, я думаю замена лампочки габаритного огня, это не дорого да и если перегорит можно не менять вообще раздражать не будет, а задние светодиоды, они неубиваемые срок службы больше, чем у лампы накаливания в 4 раза.Расход воды на омыватели фар,пока не понял дни в основном теплые были и не дождливые.

Автомобиль в целом хороший, но наверняка не подойдет для поездок на дачу или в лес , он чисто городской, из-за низкой посадки.Радует то, что в отличии от Focusa-2 ничего не гремит, несмотря на очень жесткий кузов, который потряхивает на неровной дороге.Автомобиль подойдёт для молодых людей не только по вазрасту, но и по духу. В целом можно брать, не сколько не разачарован что паменял Focus а Mazdу, тем более что фордов сейчас столько, что в каждой бочке затычка, больше чем десяток.

ЗЫ. Ставьте ксенон если его не будет в комплектации. это и безопасность и красиво с другой стороны)

Отправлено 1 год назад #
focus
Участник
Login to Send PM

Мазда 3 не экономична очень, если рассматривать короллу и трёшку с двигателями 1,6 то от спортивности мазды ничего кроме внешности не остаётся, т.к. королла за счёт более мощного двигателя разгоняется быстрее и не смотря на это гораздо экономичнее. А мазда 3 в городе спокойно превышает объявленное значение в 10 литров на 100 км на 3 - 4 литра. Так что если и есть смысл то рассматривать мазду с более мощными двигателями, но тогда на бензин придётся наверное тратить маленькое состояние =)
То что мазда в третьем эшелоне японских авто, а тоёта и хонда в первом -- так это правда. И не зависит это от того, что человек сказавщий это живёт в нью-йорке. Возможно это связано опять же с постыдно высоким расходом топлива, вобщем не очень то получается у мазды делать двигатели =)
Да и подвеска жестковата у мазды для наших дорог.
мазду брать -- только любоваться на неё. Комфорта вобщем то внутри тоже никакого...
Так что если выбирать между маздой 3 и короллой -- то я бы посоветовал короллу, даже не смотря на её острый руль с отрешённостью камикадзе, к этому быстро привыкаешь. Только у короллы механику брать надо . Т.к. у короллы не бывает автомата, бывает только механика и непонятно что называющееся "коробка передач MultiMode" -- издевательство над водителем, да и вообще над всеми кто внутри.

Отправлено 1 год назад #
druid
Участник
Login to Send PM

Мазда 3ка очевидно лучше! Вообще качество мазда повыше будет в целом

Отправлено 1 год назад #

RSS экспорт этой темы

Отправить сообщение

Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.