Как я понимаю двигатели GDI очень требовательные к качеству бензина. Все советуют заправляться только качественным топливом и на проверенных заправках. Бывший владелец у которого я купил Space Wagon доливал в бензин специальную присадку как я понял для очистки топлива, которая применяется исключительно для этих типов двигателя.
Но не всегда ведь есть возможность заправиться там где делаешь это постоянно и страшно лить в бензин все что посаветует продавец которому обычно глубоко пофигу что будет с твоей машиной.
Поделитесь пожалуйсто своим опытом по данной теме, чтобы определиться надо это вообще или нет.
Автофорум Клуб » MITSUBISHI ФОРУМ
Добавки (присадки) в топливо для двигателей GDI
(4 posts)-
druid
Login to Send PM
УчастникОтправлено 3 года(лет) назад # -
Alex
Login to Send PM
УчастникВреда вроде нет.Сильно только незлоупотребляйте.
Вот одна из: Castrol TBE
В нашем бензине полно посторонних примесей, так вот эти присадки для GDI образно говоря преобразуют агресивные частицы в менее агрессивные.Отправлено 3 года(лет) назад # -
Stas
Login to Send PM
УчастникПрисадка не для очистки топлива, а для смягчения. Есть такие специально для GDI от Mitsubishi.
Моя машинка прошла в москве 230т.км., из которых 15т.км мои.
Так вот нея не предыдущий владелец не лили в неё присадку. И недавняя диагностика невыявила никаких критичных деффектоф, кроме засажености двигателя. Но это у всех ДЖАЕВ!И опять такиже, присадки и наше топливо + чистка GDI от сажы раз в 100т.км сжирают всю экономическую челесообразность джидая!
Отправлено 3 года(лет) назад # -
veter
Login to Send PM
УчастникЧестно говоря я очень скиптически отношусь ко всякого рода присадкам, но мне както бесплатно подогнали такую вещь как "форсан" (набор из 4х пузырьков) [ссылка] Я убрал все это дело на дальнюю полку и забил, но этой зимой (у меня еще была дэу нексия) она просто перестал заводиться уже при -20 даже с полностью заряженным аккумуляторам. От безисходности ливанул в масло пузырек для первичной обработки, завелся с помощью друга с толклча и потом - о чудо машина сталу заводиться с пол оборота даже при более низкой температуре. Замечу, что при заводе авто в мороз даже после ночи Абсолютно не чувствуется что стартеру тяжело крутить как это обычно бывает.
Дело в том что это форсан я купил и для своей новой машины не пожелев 1700 рублей, т.к. и прошла она уже больше 110 тыс.км.Отправлено 3 года(лет) назад #
Отправить сообщение
Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.
