Господа пишите кто, что сделал и как отразилось энто в реале на работу двигла.
От себя : После установки маршрутника выяснилось что заслонка открывается максимум на 78%. Регулировка троса дала максимум 89%. После чего было принято решение ГНУТЬ ПЕДАЛЬ газа , т.к. уже упиралась в пол (ограничителя на моем патрике уже не ставили) После нет рудных действий с монтажкой и бутылкой пива ... 100%. Реально разгон стал лучше Всётаки 22% прибавил по отношению к тому что было. я рад
Автофорум Клуб » УАЗ ФОРУМ
Улучшение динамики двигателя
(5 posts)-
druid
Login to Send PM
УчастникОтправлено 3 года(лет) назад # -
Alex
Login to Send PM
УчастникЕсли не секрет как с помощью марщрутника выяснил, что не до конца открывается заслонка, и что за маршрутник стоит. у себя вроде трос регулировал. Но тут ехал, правда с народом, больше 140 не разогнать. Последняя четверть хода педали ничего не добавляет. :cry: Вот думаю, может разобрать и посмотреть в реальности, на сколько заслонка открывается. На ощупь кулиса доходит до конца вроде при выжатом газе.
Отправлено 3 года(лет) назад # -
druid
Login to Send PM
УчастникМаршрутник встроен в зеркало заднего вида, модель не помню. Он показывает в % на сколько открыта заслонка и любые все другие параметры.
Отправлено 3 года(лет) назад # -
Anton
Login to Send PM
УчастникКстати никто не знает, где можно в Москве измерить мощность двигателя? что-то типа "независимой экспертизы" хочется, узнать сколько там лошадиных сил "в граммах"
Отправлено 3 года(лет) назад # -
klop
Login to Send PM
УчастникТочный адрес дать не могу, но любой нормальный серис должен иметь стенд с функцией проверки мощности.
Машина ставится на барабаны и вперед. Компьютер должен выдать ее параметры.
Замечу, что это будет мощность на колесах, что должно быть меньше чем на валу двигателя.Отправлено 3 года(лет) назад #
Отправить сообщение
Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.
