Привет Заказал Короллу 1,6 будет в начале августа. Но тут залез на сайт Ниссана и увидел скидки на Альмеру 1,5. Посчитал начальные затраты с КАСКО и получил разницу в 3500$. Потом посчитал тоже по Лансеру1,6 и получил разницу в 3000$. Теперь сижу в раздумьях , стоит ли столько переплачивать за Короллу?
Автофорум Клуб » TOYOTA ФОРУМ
Что выбрать? Королла - Лансер - Альмера
(8 posts)-
focus
Login to Send PM
УчастникОтправлено 3 года(лет) назад # -
klop
Login to Send PM
УчастникМой совет. Бери Короллу. И лучше автомат. Просто нужно поездить чтобы понять что автомат - это для людей, это кайф, это рулеззз!!!
Отправлено 3 года(лет) назад # -
Stas
Login to Send PM
УчастникКоролла как машина - это лучшее, ничего лишнего в ней нет, особенно в комплектации с механикой, едет очень и очень быстро для своих 1,6 - будешь натягивать всех, особенно после второй замены масла.
Все очень удобно и интуитивно, все под ругой, все на ощупь можно нажать и покрутить. Свет - все на одной ручке, дворники - все на одной ручке. Привыкаешь за пару дней. Если бы негодяи диллеры регулировали под каждого водителя по его просьбе сцепление - был бы полный улет, ездил просто на машинке с отрегулированным сцеплением - небо и земля, схватывает как раз там где мне надо было.
У нее очень понятные габариты (седан), при наличии серого вещества в голове по пробкам всех можно смело затыкать и объезжать и приезжать на 5-10 минут раньше
Жирный минус, так как машина надежная от официалов следовало отказаться в первый же день, жаль что это мало кто делает. Либо ждать когда в москве количество оф. сервисов будет адекватно количеству новых мать их тойот.Отправлено 3 года(лет) назад # -
focus
Login to Send PM
УчастникЯ хотел пояснить, почему озадачился этим вопросом. Машинку , которая мне нравится(RAV-4), мне не купить увы, но хочу купить новую машину , в пределах 16-20 тыс. , причем есть большое желание поездить на японце) К внешнему виду Короллы,Альмеры и Лансера у меня отношение одинаковое, особой "нафаршированности " мне тож не надо, нужна надежность, практичность, нормальный клиренс(для России) и желательно божеский( цена и время) сервис.
Отправлено 3 года(лет) назад # -
Vovan
Login to Send PM
БывалыйА я вот от автомата не в восторге. Запоздалая реакция, не прыгнуть между машин, не втопить по человечески в сиденья (потому что на малых оборотах автомат очень аккуратно набирает скорость), кикдаун - фигня. В пробке вообще задалбывает постоянно жать на тормоз =(( Да и самый главный минус, скучно, ноги устают, никакой разминки Вот еду вчера, спокойно аккуратно, но устал, захотел обогнать, втопил падаль, автомат отработал скинул передачи выкрутил обороты, машина взревела, взлетела и понеслась. Вот и скажи какой в этом кайф, одна скукотища А на тему, что брать. Хотел ещё сомневающемуся с фокусом ответить, но не успел тему закрыли. Брать надо ту в которой тебе удобно, приятно и к которой ляжет душа. Если брать короллу только потому, что все вокруг говорят "Бери её", то не будет удовольствия от езды, всё будет скрипеть, посадка будет неудобной, сцепление отвратительным и т.д.. Мне внешне очень нравился пыжик, но посидев в нём понял, что не хочу такую машину. Затем пересидел почти во всём С классе диапазона 15k-21k$. Долго ходил вокруг Примеры у Ниссана (Новые алмеры ну совсем убогие и не удобные), все-таки D класс и цена 22700 (у короллы 21300) вполне приемлема, в этой цене уже и колёса 16 и диски литые. Но посидев и прокатившись уже не сомневался. Если я хочу отдать за машину 15к с сэкономить 3к, чтобы потом три года ездить и не наслаждаться этим, имхо глупо.
Отправлено 3 года(лет) назад # -
sandra
Login to Send PM
УчастникУ меня все случилось просто. Моя 99я начала кипеть, Соловьев в очередной раз зачморил российский автопром, и я решила что-нить прикупить.
За две недели определилась с моделью.
Лансер - беспонтово,
альмера - ваще отстой,
фокусы - не рассматривались,
А4 - дорого,
А3 - хечбэк (не люблю),
Гольф- по той же причине,
Мазда6 - дорого,
Авенсис - тоже.
Рав - неподъемный.Ну а тут у соседки по отделу под окном стоит такая толстенькая с большими фарами и с задницей, как я люблю.
Вышла, обошла вокруг и решила брать такую же.Даже в салоне, когда заказывали, села в нее, только когда муж настоял, чтоб попробовала.
Вообще не морочилась сравнениями, теххарактеристиками и т.п.
Отправлено 3 года(лет) назад # -
timon
Login to Send PM
УчастникМы с братом купили машины в одном месяце, с разницей в неделю, я взял Королу Хэтч 1.4, а он Лансер 1.6 с автоматом, причем я заплатил на 500 баксов больше, но за два месяца, что мы ездим у него претензий к машине нет, а у меня целый мешок, и пресловутая щель над магнитолой и скрип стеклоподънмника, и пластиковая планка вокруг регулировки печки отклеивается, да и руль кажется криво стоит, а может быть я просто придираюсь больше
Отправлено 3 года(лет) назад # -
stahanov
Login to Send PM
УчастникНи в одном салоне не было такого безразличного равнодушного отношения к посетителям как в тойоте. Заходил 2 раза и оба раза было одно и то же. Манагеры кучкуются и треплются о чем-то своем. Я ходил вокруг этой короллы минут 10 наверное. Никто не подошел. Ладно, подошел сам. Хотелось спросить, мол, ребята, вы извините, но хотел спросить кое-что о ваших машинах, я вас не отвлекаю? Один, не отходя от своих товарищей ответил что-то и опять за свои разговоры. Ладно. Подошел к другому, который за компьютером сидел. Хотел спросить про условия поставки, стране-изготовителе и т.п. Чел, не отрываясь от компьютера что-то хмуро отвечал. Хотел прокатиться на ней. Сказали, что нет, нельзя. Мол у нас и так машины расходятся как горячие пирожки и нам нет смысла держать машину на тест-драйве. Могу себе представить как будут относиться, когда настанет пора обратиться на тойотовскую станцию техобслуживания, если уже при продаже такое отношение. Странно такое отношение, потому как королла не настолько выдающийся автомобиль чтобы так гнуть пальцы.
Отправлено 3 года(лет) назад #
Отправить сообщение
Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.
