По счастливому стечению обстоятельств стал обладателем каена турбо.
В связи с этим возникло пару вопросов. Пробег у машины 2400 км
1)Через сколько километров подливать масло?
2)После активной езды, сколько должна остывать турбина?
3)Сколько минут можно держать машину в заведенном состоянии стоя на месте? Говорят, что это вредно для турбины.
Какие еще правило следует соблюдать на турбовой версии. Заранее спасибо за ответы. До этого никогда на турбовых машинах не ездил
Автофорум Клуб » PORSCHE ФОРУМ
Советы по эксплуатации
(4 posts)-
Отправлено 3 года(лет) назад #
-
Поздравляю с покупкой - Турбо верная тема
Итак, начнем по порядку:
1. Нельзя сказать точно, через сколько километров подливать! За уровнем масла на Турбо постоянно нужно следить. Если любишь давить на тапку, то может хавать до 1.5 литров на тысячу. У знакомого один раз почти 2 съела.
2. После активной езды можешь последние 500-1000 метров до остановки просто спокойно проехать и турбины успеют остыть. Или на стоянке уже 30-60 сек покурить А вообще, к современным турбинам уже нет таких серьезных требований как раньше были.
3. По вопросу работы двигателя на стоянке. Я такого не слышал, если честно. А вообще, долгая стоянка с заведенным двигателем для любого двигателя не есть гуд.А общие советы такие:
хорошее масло, хороший бензин, внимание, забота и любовьОтправлено 3 года(лет) назад # -
А вот кстати, у меня тоже вопрос, греть или нет двигатель утром? Вроде во всех инструкциях написано сел-завел-поехал, только есть мысль, что это они пишут исходя из норм зеленых, типа загрезняем атмосферу. Но утром зимой, например в -20, у меня рука не поднимается сразу ехать.
Отправлено 3 года(лет) назад # -
Греть особо не надо. Но несколько минут пусть поработает.
Я тоже слышал про сел-завел-поехал, но не из-за зеленых, а из-за колец, что западают они. Но это бред, имхо.Отправлено 3 года(лет) назад #
Отправить сообщение
Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.