В магазине, где брал антифриз для полной замены, привезли антифриз другой фирмы.
Можно ли для долива использовать антифриз другой фирмы?
Заранее спасибо за ответы.
В магазине, где брал антифриз для полной замены, привезли антифриз другой фирмы.
Можно ли для долива использовать антифриз другой фирмы?
Заранее спасибо за ответы.
Антифризы не даром окрашивают в разные яркие цвета. Синий, зеленый, оранжевый, красный. Если речь идет о солидных производителях, то можно рискнуть смешать одноцветные, скорее всего ничего плохого не случится. На личной практике приходилось мешать зеленый с синим и оранжевый с красным. Производители, Elf, Castrol, Mobil.
Жидкости одного назначения, допуска и цвета совместимы безусловно.
Для антифриза совместима вся сине-зеленая гамма внутри себя. Красно-оранжевая - тоже. Но инструкции - рулят!
Если залито нечто красное, в инструкции написано DEX-COOL, в магазине продается жидкость, соответствующая спецификации DEX-COOL , красного цвета - смело заливайте.
Я бы не стал этого делать! Цвет говорит о том что использованы разные красители, а вот противокоррозионные (ингибиторы), антивспенивающие и стабилизирующие присадки могут существенно отличаться. Как они будут уживаться вместе вопрос сложный.
Основа то у них одинаковая а вот пакет присадок может отличаться.
По моему смешивать антифризы - это большая лотерея.
Может будет все ОК (на какое время?), а может для начала минус помпа.
Если очень надо и срочно то лучше долей дистилированой воды а потом поменяй полностью.
Нас в училище ещё учили,если основа одна,например,этиленгликоль,то хоть какого он будет цвета,можно смешивать.
Сам мешал,в красный фордовский лил синий и всё в порядке,главное изучить матчасть
НЕсогласен. монотриноглюколь во всех антифризах.
Специалисты жёстко утверждают, мало того, что нельзя смешивать, так надо систему промывать при смене марки антифриза. Даже остаток неслитый всё испортит. Остаток бывает до литра!
Вообще, AFAIK, антифриз, в первую очередь, это G11, G12 и G12+, а уже потом зелёный-синий-красный-розовый. И в разные движки (с чугуниевыми и люминиевыми головами) надо лить разный антифриз, либо G11, либо G12, иначе до добра не доведёт. При этом G11 надо регулярно менять, а G12 из экологических соображений задумывался "вечным", несменяемым в течение всего срока пользования. Вот G12+, вроде как, универсальный. А цвета _обычно_ синий _или_ зелёный для G11 и красные-розовые и прочие оттенки для G12 и G12+.
Смешивать однотипные антифризы (G11-G11, G12-G12), в принципе, можно, но, как водится, не сильно желательно, бо конкретный состав присадок в каждой банке всё-таки свой. Смешивать разные антифризы (G11 с G12, например) категорически нельзя.
Согласен с последним комментарием.
Смешивать можно между собой только антифризы одного производителя и отечественные ОЖ.
Т.к. у самого машина вышла в разряд б/у, задумался об отечественных антифризах. И благодаря возможности проверить химсостав, остановился на 2-х марках NORD и AST, последняя появилась недавно и в магазине заинтересовали...
Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.