АВТО ФОРУМ КЛУБ

1. 

   druid
   Участник

   Login to Send PM

   Приветсвтую всех "счастливых" обладателей Kia Sportige
   В феврале нынешнего года купил данный автомобиль у дилера, сборка словенская 2008 года.
   Все перкрасно, всем доволен, но господа имеется хрень которая меня вышибает из колее напрочь. Это касается работы печки. ПРоблема в том, что при работе печки происходит странная фигня, на правой ноге хоть яичницу жарь, а левая мерзнет. Ездил к дилеру, заставил все просмотреть, они посмотрели и сказали, что все нормально так и должно работать. Это такая конструктивная особенность.
   Товарищи помогите чайнику, в чем проблема?
   Р.S. справа от меня и с зади ни кто дискомфорта не испытывает

   Отправлено 1 год назад #
2. 

   Vovan
   Бывалый

   Login to Send PM

   Я такого неудобства не имею. Простите, но может у Вас размер ноги очень большой и носок ботинка перекрывает дефлектор, что он дует только в правую ногу и не может дуть в левую?
   Как вариант...

   Отправлено 1 год назад #
3. 

   veter
   Участник

   Login to Send PM

   ну так посмотри как и откуда идет поток теплого воздуха, я неудобств не испытываю, посему как там внизу распределяются потоки воздуха - понятия не имею...

   Отправлено 1 год назад #
4. 

   focus
   Участник

   Login to Send PM

   Ну тогда остается прповерить разве что как собран сам дефлектор, возможно его криво посадили и там правую ногу греет поток через щель, а из самого сопла дует не так или не под тем углом. Также внутри дефлектора нет-ли чего, может хрень какая отклоняет поток на выходе не смотря на правильное направление сопла.

   Отправлено 1 год назад #
5. 

   Sashka
   Участник

   Login to Send PM

   А скорость потока относительно пасажира одинакова? И какой силы? Струя воздуха вылетающая из сопла должна пролетать над правой ногой и лупить в левую. Рядом с педалью сцепления четко чувствуешь поток воздуха. У меня наблюдается даже небольшой обратный эфект. Правая чуть холоднее.
   Пока сам не проверишь ничего не узнаешь.

   Отправлено 1 год назад #
6. 

   Alex
   Участник

   Login to Send PM

   У меня тоже поначалу возникали вопросы по распределению потоков климат-контрольного воздуха... Пока не подобрал оптимум для себя и пассажиров регулировкой воздухорапределителей, оборотов вентилятора для всех положений - только вниз, низ - середина, низ- лобовое и т. д. Теперь нет проблем... Вниз подается более теплый, а вверх менее... Величина потока определяется вентилятором и если стоит только в ноги и обороты высокие , то действительно левая нога перегревается... Стоит перейти при тех же обротах на низ/лобовое перегрев уже не происходит... И с прогревом салона надобности в высоких оборотах вентилятора нет... Обычно езжу зимой с тремя кубиками... Либо низ ,либо низ/лобовое... Автоматический режим использую редко...

   Отправлено 1 год назад #
7. 

   Kir
   Участник

   Login to Send PM

   Прочитал все сообщения, три варианта идут на голову:
   1. Слишком тонкие ботиночки для зимы.
   2. Нарушен поток воздуха из нижней форсунки.
   3. Слабая шумотеплоизоляция арки водительского колеса.
   ИМХО однако.

   Отправлено 1 год назад #

RSS экспорт этой темы

Отправить сообщение

Вы должны войти в систему, чтобы оставлять сообщения.