http://www.autoforumclub.ru/ Форум Автомобилистов en Sat, 11 Feb 2012 16:04:47 +0000 http://www.autoforumclub.ru/topic/509#post-1988 Вс, 18 Jan 2009 06:58:46 +0000 veter 1988@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Кайман долго и упорно хвалили в Автокаре. По экспертным оценкам вывели его на первое место среди среднеразмерных купе, 335 определили второе. Много писали о том, что Кайман ездит лучше 911, а движок слабый поставили чтобы избежать каннибализма внутри одной марки. Я был склонен им верить, пока не взял машину на тест-драйв. Полдня на ней ездил и вернул раньше времени, потому что не нашел ничего, что бы меня притягивало. Не хотел бы хвалить 335, но за исключением пары моментов она ездит намного лучше, комфорта намного больше, эргономика лучше на порядок, да еще 2 полноценных сиденья сзади и вполне приличный багажник. В Каймане разочаровали три вещи больше всего:<br /> - убитый движок<br /> - отвратительный гул на автобане начиная со скорости 120<br /> - подскакивание даже вне режима спорт, на 911 такого не было.<br /> Я опять полюбил 335 с новой силой и решил ее чипануть. Выписал из США "пигги бэк компьютер" от Вишну. Если верить производителю, то теперь у меня 390 сил и 530 Нм, за реальность не могу ручаться, но Вишну это солидная фирма. Я недолюбливаю амиков, но должен отметить, что в некоторых областях деятельности они на высоте. В отличие от европейцев они делают за разумные деньги и тюнингбоксы как у меня и полноценный чиптюнинг (Дайнан).<br /> Потом я из любопытства договорился с дилером о тесте Корвета. Лучше бы я этого не делал. Забудь о том, что это американская машина, забудь о том, что салон не представляет собой ничего особенного. Сразу после включения зажигания ты слышишь ЗВУУК!!!. Все что происходит потом сливается воедино - восторг. По деревне, которую я проезжал шли два подростка, стриженные почти наголо. Я только слегка дал газ в пределах реальной необходимости, у одного из них (я это видел!) остатки волос встали дыбом и они долго с восторгом смотрели вслед машине. Я обычно на новой машине начинаю аккуратно что-то проверять и первые 10 мин. ищу пределы в которых машина безопасна(правда современные машины как правило имеют такие системы стабилизации, что при ошибках среднего формата в повороте особого риска нет). На Корвете я не проверял ничего. Образно, я бы охарактеризовал Корвет как Шарон Стоун (такая как в фильмах, а не такая как в жизни) которая стоит у тебя в гараже и ждет тебя не дождется. Возвращать машину мне не хотелось совсем.<br /> 63АМГ очень хорошая машина, только без пакета Перфоманс (19 диски, спорт. подвеска, мелочи в салоне и диф. повышенного трения. Дифференциал я бы оставил, но он только в пакете). С таким пакетом ездить в Чехии просто невозможно. Замечательный автомат с ручным режимом, но я не любитель автоматов. Вообщем, я его не куплю, точно. Впрочем, я это сразу знал, просто хотел убедиться как они близко подобрались к М3. У меня остались М3 и ГТР. Труднее всего будет протестировать ГТР, в Чехии все проданы на год вперед, тестовой машины у дилера не будет. Что-нибудь придумаю </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/509#post-1987 Вс, 18 Jan 2009 06:55:17 +0000 timon 1987@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Как едет на автомате не знаю, а на механике не едет совсем. Отличная подвеска, замечательная рулежка, исключительный грип, невнятные тормоза, очень шумный, звук меня просто разочаровал. Движок откровенно слабый. У нас много кочек и вспортивном режиме машина просто скачет. За эти деньги (Кайман S в приличной комплектации) у нас можно купить Корвет Z06. Эта машина пронзила мне сердце. И дело не только в том, что у движка 512 л.с. и 3,9 сек до 100км/час., просто она едет так, что восторгу нет предела. А звук ? Я очень люблю звук 911, но у кого он лучше это вопрос сложный. Годится на каждый день, только внимание на бордюры при парковке мордой. До того как испробовал Корвет мне и в голову не могло прийти, что амики могут сделать такую машину. Правда у нас на неевропейские авто совсем другое ценообразование. Платишь пошлину 10% и НДС. Потом прибл. 1000 евро за омологацию, и все. Можешь ездить. Если привезти из США, то в самой богатой комплектации будет стоить 110 тысяч долларов. Я много читал про Кайман, но увы, Кайман в тендере не участвует. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/509#post-1986 Вс, 18 Jan 2009 06:54:10 +0000 Виталик 1986@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Брал на пробу белый Кайман. 2,7-автомат. Увы, другого варианта не было...<br /> Ощущения- словами не сказать, исключительность центральномоторной компановки не поддается критике. Автомобиль необыкновенно сбалансирован и при этом очень понятен. Я ездил на типичный маршрут "через дальнее Куркино" и уже через 10 минут научился ставить машину в повороте боком, испытывая исключительные перегрузки, азарт и желание не описаться от восторга... :)<br /> И удивительное ощущение вызывает рык двигателя не спереди, что вполне привычно, а прямо из-за спины...:) причем мотор очен хорошо крутится, через 10 минут гонок в салоне запахло тормозами и перегретым выпускным коллектором, менеджер салона заулыбался и сказал "О, оживает!" :)))))<br /> единственное, что для меня диссонансом ощущается в этой машине- это АКПП. Ну, не знаю, она все равно подвисает при активной езде. Влетаешь в поворот, перед самой верхней точкой резко бьешь по педали газа, что бы сорвать заднюю ось, а автомат... думает, блин! Клавиши на руле вообще не попадают под мои руки и я не могу ими пользоваться, увы...<br /> Я приноворовился, конечно, но мне комфортнее ручка. И почему в России процентов 90 Порше берут на ручке? как сказал мне менеджер, из-за того, что я хочу МКПП придется ждать заказ на несколько месяцев дольше. Но оно того стоит- Порше Кайман будет моей следующей машиной после любимой и несравненной Бреры, с я вот уже скоро год как живу в счастливом браке..:))))) </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/509#post-1985 Вс, 18 Jan 2009 06:51:49 +0000 klop 1985@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Вот, собственно, автомобиль Porsche Cayman. Интересно, как едет на автомате (пишут - 7.0 сек) </p>