http://www.autoforumclub.ru/ Форум Автомобилистов en Sat, 11 Feb 2012 20:30:56 +0000 http://www.autoforumclub.ru/topic/505#post-1974 Сб, 17 Jan 2009 12:27:29 +0000 klop 1974@http://www.autoforumclub.ru/ <p>5-40, 0-40 и т.д., как известно, это унифицированная система измерений характеристик вязкости масла. в принципе, можно лить масло любого производителя, имеющего нужную маркировку (указана в мануале). отличия - в "качестве" масла, точнее в составе присадок, которые используются разными производителями. эти присадки дают разные характеристики по температурному режиму, окислению, стойкости масла к загрязнениям, моющим свойствам и прочей ботве.<br /> "белый" список производителя а/м, то есть рекомендации по производителям масла делаются для того, чтобы подобрать оптимальные по составу и качеству масла. понятно, что могут быть и лучшие, но зачем? ежели производитель признал правильными этих.<br /> окончание гарантии не означает, что отменяются требования и рекомендации производителя :) а тут мужик в гараже сказал: "это клевое масло". он что, анализ проводил? я, кстати, этого не исключаю. есть спецы... </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/505#post-1973 Сб, 17 Jan 2009 12:26:27 +0000 timon 1973@http://www.autoforumclub.ru/ <p>блин, ну от куда 5w-40, если в мурзилке напимано про 0W-30, спец масло GM.<br /> только его надо лить! в крайнем случае мобил 0W-40.<br /> а вы льете какую-то байду несертифицированную саабом, поэтому и жор масла!<br /> машина свежая. почему не поехать в Гему на ТО? там нормальное масло льют. (в ТИ кстате 0-40 мобил).<br /> разница в 500р пугает. ну так теперь у вас проблема с жором масла на руках.<br /> дай бог если пройдет с заменой масла на сертифицированное. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/505#post-1972 Сб, 17 Jan 2009 12:24:50 +0000 veter 1972@http://www.autoforumclub.ru/ <p>1. переходи на мотюль.<br /> 2. Следи за уровнем - однажды не уследил = переборка движка.<br /> 3. Пока не криминал. Если ужор будет больше - диагностировать. Может жрать турбина. Ремонт - 10-12 тыс. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/505#post-1971 Сб, 17 Jan 2009 12:23:46 +0000 druid 1971@http://www.autoforumclub.ru/ <p>210 л/с, 2004 г.в. Пока а/м был на гарантии, официалы заливали 0-40, как гарантия закончилась, пару раз менял масло в сааб центр отрадное, они льют 5-40, говоря что так и надо... Сейчас пробег составляет 55 т.км., стал замечать небольшой жор масла, в среднем 700 гр. на 5000 км... Стиль езды всегда разный, могу тошнить в правом ряду, а могу целый день не опускать тахометр ниже 4500 об... Сервисмены ничего толком сказать не могут, говорят, ты покатайся еще, понаблюдай за динамикой... Из возможных причин называют: кольца, колпачки, турбина... Хотел узнать у владельцев подобных а/м, как у Вас обстоят дела с расходом масла??? </p>