http://www.autoforumclub.ru/ Форум Автомобилистов en Sat, 11 Feb 2012 20:33:06 +0000 http://www.autoforumclub.ru/topic/469#post-3241 Вс, 23 Jan 2011 05:35:41 +0000 Yrii 3241@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Посмотри внимательно на пароотводящие патрубки обоих радиаторов, у меня была похожая хрень- течи нет, но потеет и почти не заметно. Хорошо видны все косяки (с тосолом) в темноте, с фонариком, с запущенным двигателем. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/469#post-1850 Пт, 16 Jan 2009 17:18:00 +0000 Николай 1850@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Бачок легко на герметичность проверить. Заглушить машину и открыть пробку... если есть давление (это будет слышно) значит бачок ОК...<br /> Я сделал проще - залил антифриз ЗаРулём с флорисцентной добавкой... Светица под УФ.... )))) Видно откуда потечёт... </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/469#post-1849 Пт, 16 Jan 2009 17:16:23 +0000 Stas 1849@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Спасибо всем за советы!<br /> Просто нет времени гонять тосол по кругу, уходит медленно, но за сутки долив любую часть (хоть полный) опускается. Посмотрел бачек - трещин не видно, хотя может его снять. Заезжал в автомагазины (2шт в Царицыно) но везде галимые белые бачки (там даже нет мин-мах), даже продавцы не рекомендуют их брать! А никто не знает, где прикупить родной? </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/469#post-1848 Пт, 16 Jan 2009 17:15:12 +0000 stahanov 1848@http://www.autoforumclub.ru/ <p>смотри лучше - если за день уходит около пол литра то должны быть сильно влажные места как минимум - тем более лужа может быть не на полу гаража а например на защите двигателя<br /> сними бачок с креплений да ощупай - вообще говоря очень похоже что он все таки действительно где то у тебя лопнул - на глаз может быть не видно а под давлением течь </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/469#post-1847 Пт, 16 Jan 2009 17:06:45 +0000 klop 1847@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Если в системе не качественный тосол . а вода с зеленкой то( при негерметичности) испариться может и больше. Зависит от пробега и режима. 2. Если подкапывает в районе коллектора то естественно все испарится. Всякие страсти-мордасти типа трещин в блоке рассматривать не хочу. 3. При поиске места возможной утечки рекомендую двиг. не греть т. к. тосол в холодном виде обладает большей способностью проникать во всякие щелки . Еще при нагреве восстанавливается эластичность патрубков и течь пропадает. Надо создать в системе небольшое избыточное давление и все осмотреть. Именно таким способом мне удалось найти течь на своем авто. Правда для подключения насоса пришлось испортить пробку бачка. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/469#post-1846 Пт, 16 Jan 2009 17:04:01 +0000 Виталик 1846@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Тосол в системе находится поддавлением. что и не дает ему кипеть при высокой температуре. При нарушении герметичности клапана в пробке бачка давление падает и тосол просто испаряется.Почему только до определенного уровня?- есть предположение (в порядке бреда) . что в почти пустом бачке создается избыточное давление насыщеных паров -своего рода паровая пробка.препятствующая дальнейшему испарению . </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/469#post-1845 Пт, 16 Jan 2009 17:02:26 +0000 Stas 1845@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Под капот залез спустя 3 недели, и вот заметил!<br /> Тосола совсем мало (антифриз заливаю). Держится на уровне меньше минимума и не уходит, если подливаешь больше, то за сутки доходит до этой отметки, меньше не уходит. И что это за хрень такая? Течи под машиной нет (в гараже ставлю). В бачке выше этого уровня вроде нет трещин. Help советом? </p>