<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->

<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>

<channel>
<title>Автофорум Клуб Тема: Проблема с Nissan-Primera-Traveller 2,0</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/</link>
<description>Форум Автомобилистов</description>
<language>en</language>
<pubDate>Sat, 11 Feb 2012 19:04:03 +0000</pubDate>

<item>
<title>Sashka   "Проблема с Nissan-Primera-Traveller 2,0"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/410#post-1642</link>
<pubDate>Сб, 10 Jan 2009 15:55:14 +0000</pubDate>
<dc:creator>Sashka</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1642@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;такая хрень может быть как из-за дпдз так и из-за дтож. датчик температуры может посылать в мозги сигнал о том, что темп о.ж. низкая, поэтому топлива подаётся как на холодный двигатель
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>timon   "Проблема с Nissan-Primera-Traveller 2,0"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/410#post-1641</link>
<pubDate>Сб, 10 Jan 2009 15:51:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>timon</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1641@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;можно и инжектор почистить лишним не будет. теоретически это тоже может быть одной из причин чрезмерно богатой смеси. предлагаю соломоново решение... поставить гбо (газ) с впрыском. стоит не дорого 20-25 т.р. ехать будет не хуже чем на бензине и расход максимум на 1-1,5 л.газа больше от прежнего расхода бензина до проблем с инжектором.&#60;br /&#62;
сам рассматриваю приму в 12 кузове 2,0 праворульную в качестве следующего автомобиля. а на бензине только заводится придется и греть до 40 гр. это лучше чем сейчас на бум все менять, тратить кучу денег. лучше газ поставить и нормально ездить, глядишь со временем и вылезет косяк с инжектором сам собой
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>klop   "Проблема с Nissan-Primera-Traveller 2,0"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/410#post-1640</link>
<pubDate>Сб, 10 Jan 2009 15:46:49 +0000</pubDate>
<dc:creator>klop</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1640@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;датчик новый (уже поменял) мож инжектор почистить?
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>timon   "Проблема с Nissan-Primera-Traveller 2,0"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/410#post-1639</link>
<pubDate>Сб, 10 Jan 2009 15:45:21 +0000</pubDate>
<dc:creator>timon</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1639@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;захандривший датчик массового расхода воздуха диагностика бывает диагностирует как исправный. такие прецеденты были и описывались в &#34;за рулем&#34; смесь явно богатит.&#60;br /&#62;
думаю вина в нем.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>klop   "Проблема с Nissan-Primera-Traveller 2,0"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/410#post-1638</link>
<pubDate>Сб, 10 Jan 2009 15:43:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>klop</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1638@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Расход 18/100, холостые не держит, глохнет, свечи чернющие, выхлоп как у дизеля с убитой турбиной, в NATC Group руками разводят, диагностика показывает, все ОК методом тыка поменял свечи, расходомер и бегунок (немножко оплавился), ноль эффекта, что делать, ума не приложу. Догадываюсь, что что-то с воздухом, но что именно не представляю. Двигатель SR20 дефорсированный, т.к. &#34;сарай&#34; ПОМОГИТЕ, КТО МОЖЕТ! КТО МОЖЕТ, ПОМОГИТЕ!
&#60;/p&#62;</description>
</item>

</channel>
</rss>

