<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->

<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>

<channel>
<title>АВТО ФОРУМ КЛУБ Тема: Volvo 940: перепутал клеммы</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/</link>
<description>Форум Автомобилистов</description>
<language>en</language>
<pubDate>Thu, 29 Jul 2010 16:56:45 +0000</pubDate>

<item>
<title>Ramstor   "Volvo 940: перепутал клеммы"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/251#post-976</link>
<pubDate>Сб, 27 Dec 2008 12:48:00 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ramstor</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">976@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;А какая разница сколько диодов в диодном мосту?&#60;br /&#62;
У меня было шесть, потом нашли с восемью, а в конце концов с двенадцатью и электрик который его чинит аж пищит от радости какой это мега-девайс...
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>druid   "Volvo 940: перепутал клеммы"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/251#post-975</link>
<pubDate>Сб, 27 Dec 2008 12:46:20 +0000</pubDate>
<dc:creator>druid</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">975@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Ну, скажем так, я бы (работая на сервисе ремонтником) перебирать генератор + снять + поставить за 1200 р не стал. А диодный мост на Вольвовский генератор за 100 енотов - дороговато. Рекомендую запостить этот вопрос в разделе &#34;Где? Что? Почем?&#34;. Там есть гуру по этому вопросу.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Ramstor   "Volvo 940: перепутал клеммы"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/251#post-974</link>
<pubDate>Сб, 27 Dec 2008 12:45:11 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ramstor</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">974@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Позвонил в контору, которая чинит стартеры/генераторы, сказал диодный мост поменять: работа 1200, запчасти 2800. Это дорого? Если я найду эту штуковину, ее самостоятельно поменять возмножно при наличии элементарных знаний и технического образования?&#60;br /&#62;
Или лучше туда машину тянуть?
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>tarzan   "Volvo 940: перепутал клеммы"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/251#post-973</link>
<pubDate>Сб, 27 Dec 2008 12:43:45 +0000</pubDate>
<dc:creator>tarzan</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">973@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Скорее всего сгорели вентили в трехфазном выпрямителе генератора.&#60;br /&#62;
Остальное - вряд ли.&#60;br /&#62;
На аккумуляторе же работает.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Ramstor   "Volvo 940: перепутал клеммы"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/251#post-972</link>
<pubDate>Сб, 27 Dec 2008 12:41:41 +0000</pubDate>
<dc:creator>Ramstor</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">972@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Подскажите пожалуйста: от мороза подсел аккумулятор на 940, поймал таксиста, подкинул его батарею и перепутал клеммы. При попытке завестись задымил генератор. Когда переставил как надо завелась, но горил лампочка зарядки, при откидывании клеммы глохнет. У меня просто сгорел генератор, или еще и электроника могла посыпаться от такого? Какой предохранитель отвечает за генератор? Почему он не сгорел?
&#60;/p&#62;</description>
</item>

</channel>
</rss>
