<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->

<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>

<channel>
<title>Автофорум Клуб Тема: Система охлаждения Ваз 21093i</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/</link>
<description>Форум Автомобилистов</description>
<language>en</language>
<pubDate>Sat, 11 Feb 2012 18:52:34 +0000</pubDate>

<item>
<title>Kir   "Система охлаждения Ваз 21093i"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/135#post-477</link>
<pubDate>Вт, 16 Dec 2008 11:57:50 +0000</pubDate>
<dc:creator>Kir</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">477@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Похожая ситуация. С приходом тепла в пробках начала кипеть машина. Была проблема с вентилятором (провод перебит), спаял. Сейчас вентилятор работает, когда отключен от датчика. Думал датчик дурит - поменял. Ситуация не изменилась. БК нету, темпиратуру посмотреть не могу. Пробку бачка менял, термостат работает.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Какие есть предположения, как их проверить??&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Помогите, товарищи!
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>klop   "Система охлаждения Ваз 21093i"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/135#post-476</link>
<pubDate>Вт, 16 Dec 2008 11:56:47 +0000</pubDate>
<dc:creator>klop</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">476@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;кстати вентилятор то все таки в норме или не включается? там проверить то только датчик который у термостата и реле вентилятора в бороде
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Anton   "Система охлаждения Ваз 21093i"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/135#post-475</link>
<pubDate>Вт, 16 Dec 2008 11:55:50 +0000</pubDate>
<dc:creator>Anton</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">475@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;что ты имеешь ввиду по тахометру?&#60;br /&#62;
тахометр это указатель оборотов или ты имеешь ввиду БК ?&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;верить нужно только показателю БК который берет данные из блока управления а указатель на приборке обычно подвирает чутка&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;но это все отступление от темы - ты конечно же все проверил но вот забыл одно - помпа- и судя по твоему описанию - помпа то у тебя и накрылась
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>druid   "Система охлаждения Ваз 21093i"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/135#post-474</link>
<pubDate>Вт, 16 Dec 2008 11:54:26 +0000</pubDate>
<dc:creator>druid</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">474@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;1 Имееться два показателя температуры (это стрелочки на панели приборов и тахомерт)&#60;br /&#62;
Зимой менял радиатор печки и вентилятор.....&#60;br /&#62;
Как началось лето: при езде машина четко держит 83 градуса по тахомертру или 90 по стеролчке... (кому верит????)&#60;br /&#62;
а только встанешь на светофоре начинает быстро расти и закипает при 102 на тахометре и 120 на стрелочках...&#60;br /&#62;
Мыл двигатель, менял масло, доливал тосол, пробку сраную смотрел вроде все в норме, радиатор прогреваться полностью... На одном патрубке маленькая трешинка (но с нее ничего не сочиться)&#60;br /&#62;
Тоесть при езде температура быстро падает, при стоячем положение она растет! Умные головы посоветовали на холостых подержать машину может хоть расти температура не будет, тип тосол больше будет гонять... Хер в нос... - Закипел второй раз! Вентилятор в норме... но он чет не включаеться, (его проверяли напрямую от аккамулятора)&#60;br /&#62;
Завтра поеду починю Вентилятор.... &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Подскажите чего еще можно сделать?
&#60;/p&#62;</description>
</item>

</channel>
</rss>

