http://www.autoforumclub.ru/ Форум Автомобилистов en Thu, 29 Jul 2010 17:06:07 +0000 http://www.autoforumclub.ru/topic/509#post-1988 Вс, 18 Jan 2009 06:58:46 +0000 veter 1988@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Кайман долго и упорно хвалили в Автокаре. По экспертным оценкам вывели его на первое место среди среднеразмерных купе, 335 определили второе. Много писали о том, что Кайман ездит лучше 911, а движок слабый поставили чтобы избежать каннибализма внутри одной марки. Я был склонен им верить, пока не взял машину на тест-драйв. Полдня на ней ездил и вернул раньше времени, потому что не нашел ничего, что бы меня притягивало. Не хотел бы хвалить 335, но за исключением пары моментов она ездит намного лучше, комфорта намного больше, эргономика лучше на порядок, да еще 2 полноценных сиденья сзади и вполне приличный багажник. В Каймане разочаровали три вещи больше всего:<br /> - убитый движок<br /> - отвратительный гул на автобане начиная со скорости 120<br /> - подскакивание даже вне режима спорт, на 911 такого не было.<br /> Я опять полюбил 335 с новой силой и решил ее чипануть. Выписал из США "пигги бэк компьютер" от Вишну. Если верить производителю, то теперь у меня 390 сил и 530 Нм, за реальность не могу ручаться, но Вишну это солидная фирма. Я недолюбливаю амиков, но должен отметить, что в некоторых областях деятельности они на высоте. В отличие от европейцев они делают за разумные деньги и тюнингбоксы как у меня и полноценный чиптюнинг (Дайнан).<br /> Потом я из любопытства договорился с дилером о тесте Корвета. Лучше бы я этого не делал. Забудь о том, что это американская машина, забудь о том, что салон не представляет собой ничего особенного. Сразу после включения зажигания ты слышишь ЗВУУК!!!. Все что происходит потом сливается воедино - восторг. По деревне, которую я проезжал шли два подростка, стриженные почти наголо. Я только слегка дал газ в пределах реальной необходимости, у одного из них (я это видел!) остатки волос встали дыбом и они долго с восторгом смотрели вслед машине. Я обычно на новой машине начинаю аккуратно что-то проверять и первые 10 мин. ищу пределы в которых машина безопасна(правда современные машины как правило имеют такие системы стабилизации, что при ошибках среднего формата в повороте особого риска нет). На Корвете я не проверял ничего. Образно, я бы охарактеризовал Корвет как Шарон Стоун (такая как в фильмах, а не такая как в жизни) которая стоит у тебя в гараже и ждет тебя не дождется. Возвращать машину мне не хотелось совсем.<br /> 63АМГ очень хорошая машина, только без пакета Перфоманс (19 диски, спорт. подвеска, мелочи в салоне и диф. повышенного трения. Дифференциал я бы оставил, но он только в пакете). С таким пакетом ездить в Чехии просто невозможно. Замечательный автомат с ручным режимом, но я не любитель автоматов. Вообщем, я его не куплю, точно. Впрочем, я это сразу знал, просто хотел убедиться как они близко подобрались к М3. У меня остались М3 и ГТР. Труднее всего будет протестировать ГТР, в Чехии все проданы на год вперед, тестовой машины у дилера не будет. Что-нибудь придумаю </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/509#post-1987 Вс, 18 Jan 2009 06:55:17 +0000 timon 1987@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Как едет на автомате не знаю, а на механике не едет совсем. Отличная подвеска, замечательная рулежка, исключительный грип, невнятные тормоза, очень шумный, звук меня просто разочаровал. Движок откровенно слабый. У нас много кочек и вспортивном режиме машина просто скачет. За эти деньги (Кайман S в приличной комплектации) у нас можно купить Корвет Z06. Эта машина пронзила мне сердце. И дело не только в том, что у движка 512 л.с. и 3,9 сек до 100км/час., просто она едет так, что восторгу нет предела. А звук ? Я очень люблю звук 911, но у кого он лучше это вопрос сложный. Годится на каждый день, только внимание на бордюры при парковке мордой. До того как испробовал Корвет мне и в голову не могло прийти, что амики могут сделать такую машину. Правда у нас на неевропейские авто совсем другое ценообразование. Платишь пошлину 10% и НДС. Потом прибл. 1000 евро за омологацию, и все. Можешь ездить. Если привезти из США, то в самой богатой комплектации будет стоить 110 тысяч долларов. Я много читал про Кайман, но увы, Кайман в тендере не участвует. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/509#post-1986 Вс, 18 Jan 2009 06:54:10 +0000 Виталик 1986@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Брал на пробу белый Кайман. 2,7-автомат. Увы, другого варианта не было...<br /> Ощущения- словами не сказать, исключительность центральномоторной компановки не поддается критике. Автомобиль необыкновенно сбалансирован и при этом очень понятен. Я ездил на типичный маршрут "через дальнее Куркино" и уже через 10 минут научился ставить машину в повороте боком, испытывая исключительные перегрузки, азарт и желание не описаться от восторга... :)<br /> И удивительное ощущение вызывает рык двигателя не спереди, что вполне привычно, а прямо из-за спины...:) причем мотор очен хорошо крутится, через 10 минут гонок в салоне запахло тормозами и перегретым выпускным коллектором, менеджер салона заулыбался и сказал "О, оживает!" :)))))<br /> единственное, что для меня диссонансом ощущается в этой машине- это АКПП. Ну, не знаю, она все равно подвисает при активной езде. Влетаешь в поворот, перед самой верхней точкой резко бьешь по педали газа, что бы сорвать заднюю ось, а автомат... думает, блин! Клавиши на руле вообще не попадают под мои руки и я не могу ими пользоваться, увы...<br /> Я приноворовился, конечно, но мне комфортнее ручка. И почему в России процентов 90 Порше берут на ручке? как сказал мне менеджер, из-за того, что я хочу МКПП придется ждать заказ на несколько месяцев дольше. Но оно того стоит- Порше Кайман будет моей следующей машиной после любимой и несравненной Бреры, с я вот уже скоро год как живу в счастливом браке..:))))) </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/509#post-1985 Вс, 18 Jan 2009 06:51:49 +0000 klop 1985@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Вот, собственно, автомобиль Porsche Cayman. Интересно, как едет на автомате (пишут - 7.0 сек) </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/508#post-1984 Вс, 18 Jan 2009 06:46:51 +0000 klop 1984@http://www.autoforumclub.ru/ <p>у Таrga, как сказали выше, прозрачная электрическая крыша которая притом целиком сдвигается назад. так что становится почти кабриолет. кроме того, в отличие от обычной Карреры, можно поднять заднее стекло чтобы было удобнее класть большие вещи на заднее сиденье. также Targa серийно полноприводная и на 44мм шире чем Каррера. что касается clearance то он по-моему одинаковый. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/508#post-1983 Вс, 18 Jan 2009 06:45:29 +0000 Николай 1983@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Тарга имеет полностью стекляную крышу в машине очень много естественного света... </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/508#post-1982 Вс, 18 Jan 2009 06:44:21 +0000 Alex 1982@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Всем привет! Скажите кто знает чем отличается она от Кареры,на мой взгляд клиренса явно побольше будет...Сколько клиренса никто не знает? Какие особенности у данного авто?!) </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/507#post-1981 Вс, 18 Jan 2009 06:34:22 +0000 Alex 1981@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Я думаю, что при наличии хорошей зимней резины Порш "условно годен" для зимы. Я на Carrera 4S ездил в Испании некотрое время. Машина непревзойденная во многих смыслах. Но я про зиму.<br /> Обратите внимание на его аэродинамический обвес спереди и длинну самого переднего свеса. Я, помнится, с некоторой опаской зацепиться за что-то, даже из подземных паркингов выезжал. А чтобы на бордюр заехать, вообще речи не идет, разве что на очень низкий. И это посуху, на довольно хороших дорогах.<br /> А теперь, представьте езду на нем по плохо очищенной дороге со снежной колеей и ямами или попытку припарковаться к бордюру у которого лежит снег... Кислое зрелище. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/507#post-1980 Вс, 18 Jan 2009 06:32:42 +0000 Stas 1980@http://www.autoforumclub.ru/ <p>говорят что Поршики 911 прогреваются долго, это раз. Думаю не проблема, можно потерпеть ДОПОЛНИТЕЛЬНО 1-2 минуты ) Второе - я опасаюсь за ездовые качества, всеж низко, а зимой бывают целые брустверы из говснегажижи, по которым на нашем СААБе мы проехать не смогли(заниженная спорт-подвеска на укороченных пружинах у нас). Для того кстати отец приватизировал на зиму Сузуку - ему до работы было ну ОЧЕНЬ удобно кататься через дворы где машины не проезжали ))) </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/507#post-1979 Вс, 18 Jan 2009 06:31:18 +0000 klop 1979@http://www.autoforumclub.ru/ <p>А порш будет ломаться чаще,чем среднестатистическое авто?<br /> И если не порш,то что после х5 брать,что б выиграть в имидже и фане? </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/507#post-1978 Вс, 18 Jan 2009 06:29:57 +0000 veter 1978@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Интересно было бы послушать мнения людей, кто ездил на полноприводном 911 зимой по Москве (Киеву)</p> <p>В тепличных условиях довелось прокатиться - машина весьма комфорта для своего класса. Я лично готов на такой ездить хоть каждый день. Но вот как она себя поведет зимой? </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/507#post-1977 Вс, 18 Jan 2009 06:27:37 +0000 Kir 1977@http://www.autoforumclub.ru/ <p>"как говорится "счастье не в деньгах, а в их количестве" :) если оно позволяет, конечно и на Порше можно ездить каждый день, когда есть бабки на покупку, содержание, ремонт и подменную машину, когда порш будет в сервисе :)))<br /> в этом случае и про "дороги" можно не думать, сломаецца - купишь новую такую же :)))"</p> <p>если будет ломаться - то это геморой, это потерянное время. А времени иногда лишнего нету. И дело не в цене на ремонт.<br /> Вопрос в том, реально ли ездить на 911 каждый день зимой. Без гемороя за свои же бабки. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/507#post-1976 Вс, 18 Jan 2009 06:26:11 +0000 druid 1976@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Всем привет!Пришло время и деньги менять машину.После х5 трудно найти,что то лучше... Как будет 911 с полным приводом на каждый день? Если очень хочется?! </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/278#post-1089 Пн, 29 Dec 2008 09:44:14 +0000 Виталик 1089@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Porsche прежде всего покорил тем, что это для меня истинный дух автоспорта. И этот дух Порше так же старается воплотить и в "гражданских" авто, хотя какие они к чёрту гражданские =) Серьёзность подхода к каждому автомобилю. Ничего лишнего. Я не говорю о Кайенах. Кайен, это не тот Порше (ИМХО). Это какой-то не правильный Порше (ИМХО). Моя голубая мечта - иметь свой 930-й =)<br /> А ещё приверженность своим традициям. Да, за это я тоже люблю Порше. Славная история марки покорила меня =) Звук боксёра люблю. А вы слышали звук их нового спайдера? =) Единственное, что не нравится - сейчас Порше ударились в люкс и прочее, что не всем нравится, скажем честно. "Уже нет того энтузиазма" (с) - Остап Бендер. Хотя GT2 нового поколения всё может изменить =)</p> <p>з.ы. Не променяю ни за что. С 7-ми лет болею маркой =) </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/278#post-1088 Пн, 29 Dec 2008 09:43:00 +0000 klop 1088@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Всем, но больше всего радуют carrera GT, и все 911 с индексом GT и турбо. Отменное управление, а так же скорость и мощь. Эти парни могут поспорить с некоторыми Lamborghini и Ferrari !! Мне кажется, что перед у 911их можно было и получше сделать, но меня это мало волнует </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/278#post-1087 Пн, 29 Dec 2008 09:41:29 +0000 Николай 1087@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Как не парадоксально, приобрел "перца о'Каенного" совершенно случайно... ездил на крузере прадо 2 года, отличный аппарат, но спустя 2 года машина надоедает и хочется что-нибудь новенького, дал что тоета выпустит новый крузер... но увы и ах, даже шпЫЁнских фоток нет (кстати до сих пор) вроде как выйдет в 2009 на базе "форанера" и "лехуса гэ икс"...<br /> а у каждого автолюбителя 2 счастИЯ с авто - купить его и выгодно продать. следовательно, гарантия еще действует и машина в цене...<br /> начал засматриваться на "лехус эл эс 460"... выбрал с пакетом президен и собирался уже вносить деньгу на резервацию... у тут друзья на перебой начали отговаривать со словами "ты же "джипер" и было у тя 4 внедорожника, нах те седан?! заедь в порше на новый каен приложись..." я в ответ: "ну, не нравится мне эта мЫшка пучеглазая, которая из кустов какает"... а они не унимаются "есть с фэйслифтингом новая версия"</p> <p>в моей версии каен "S" 385 лошадей под капотом, разгоняют с места до сотни за 6 секунд,<br /> великолепная кожа песочного цвета по всему салону, просто завораживает сознание, особенно женское =)<br /> музыка от "бозЭ" в 350 ватт - это нечтО! и самое главное у меня получилось 3 авто в одном!!!</p> <p>а именно:<br /> 1. внедорожник с высокой посадкой, что дает возможность видеть что происходит в переди за пять машин<br /> 2. спорт кар с великолепной динамикой, откликающийся на любое хлопанье ресниц моих мыслей<br /> 3. у меня еще и кабриолет!!! крыша имеет панорамный люк на всю ее длинну!!! </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/278#post-1086 Пн, 29 Dec 2008 09:40:03 +0000 druid 1086@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Чтобы ответить на этот вопрос это нужно почувствовать.когда ты садишься каждый день за руль этой машины, когда ты чувствуешь ее каждый порыв и так напротяжении долгого времени.<br /> Комфорт,мощность,надежность,характер который выражается в езде и "рычании" этого автомобиля.<br /> Говорят нет совершенству предела,но находясь за рулем этого автомобиля,ты понимаешь ,что это лучшее... и это просто любовь на всю жизнь </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/278#post-1085 Пн, 29 Dec 2008 09:39:01 +0000 focus 1085@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Пожалуйста, поделитесь своими эмоциями и впечатлениями по поводу автомобилей Porsche. Расскажите, чем вас покорили эти машины и почему вы никогда не променяете их ни на что другое? </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/277#post-1084 Пн, 29 Dec 2008 09:36:05 +0000 focus 1084@http://www.autoforumclub.ru/ <p>930 - это заводской код 911 модели,которая выпускалась с 75 по 89 год.Движки 3.0 и 3.3 литра, от 260 до 330 лс.Самые шустрые версии разгонялись до сотни менее чем за 5 секунд.Специфичная в управлении тачка,за счет расположенного сзади двигателя и ощутимой турбоямы.<br /> Стоить у нас с учетом растаможки и прочего будет крепко за 35 тысяч... </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/277#post-1083 Пн, 29 Dec 2008 09:33:22 +0000 Anton 1083@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Видел фото 930, очень понравился.Скажите, люди добрые, что за машина, где посмотреть, сколько стоит? Еще есть подобные авто, но без таких больших задних арок. Старые. Очень нравятся. Пожалуйста, помогите разобраться. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/276#post-1082 Пн, 29 Dec 2008 09:30:38 +0000 Anton 1082@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Самой простой путь - обратиться в страховую - они скажут, какие системы нужно ставить - и скорее всего направят к "своим" установщикам. Причем как правило с небольшим бонусом в виде скидок. А не страховать по КАСКО такие машины - глупо. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/276#post-1081 Пн, 29 Dec 2008 09:29:37 +0000 Alex 1081@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Лучшая сигналка для порша это его продажа и покупка менее угоняемого авто! Ну или нервы покрепче и полное отсутствие сигналки, но со страховкой.<br /> Я бы не стал морочится с сигналкой. По любому это не поможет противостоять угону. Тупо страхуемся и всё пофиг. А сигналки и заводской хватит + что страховщик прикажет :-)<br /> Удачи! </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/276#post-1080 Пн, 29 Dec 2008 09:28:44 +0000 Ramstor 1080@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Согласен с предыдущими автовладельцами. Но для успокоения души можно поставить электронную секретку и мех. замок на коробку. Будет какое-то время успеть. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/276#post-1079 Пн, 29 Dec 2008 09:27:50 +0000 klop 1079@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Лучше вообще не ставить сигнализацию, родной вполне достаточно, а захотят угнать - угонят! </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/276#post-1078 Пн, 29 Dec 2008 09:26:55 +0000 Vovan 1078@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Подскажите, пожалуйста какую сигнализацию лучше установить на Порше Сайен Турбо?<br /> Что скажите о сигнализации "Сталкер" производства С-Петербург? </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/275#post-1077 Пн, 29 Dec 2008 09:21:58 +0000 Vovan 1077@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Оба Porsche Boxster и Cayman создавались как "доступный" порше. Так что нет ни у того ни у другого клейма "Порше для бедных", есть цена которая самая низкая из того что есть у порше.<br /> Cayman делается на базе второго поколения Porsche Boxster. Базовое отличие то что Cayman с металлической крышей, а Boxster кабриолет.<br /> После того как начали продвать Boxster-ы интузазисты завалили Порше просьбами сделать с крышей - так появился Cayman.</p> <p>Берите то что нравиться обе машины по внутренностями практически единтичные </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/275#post-1076 Пн, 29 Dec 2008 09:20:52 +0000 focus 1076@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Бокстер комфортнее и проще в управлении: первая поездка вообще была восторгом, поворачивай хоть на 180-сделает это без проблем.<br /> А Кайман показался даже спортивнее 911-го-очень жёсткая подвеска.<br /> Если есть навыки спортивной езды-то кайман<br /> если восхититься и начать копить на 911-й -то бокстер. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/275#post-1075 Пн, 29 Dec 2008 09:19:24 +0000 Kir 1075@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Лично я бы взял Бокстер так как задняя часть у него выглядит<br /> более привлекательно чем у Каймана. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/275#post-1074 Пн, 29 Dec 2008 09:18:11 +0000 timon 1074@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Бокстер.<br /> Тот же кайман,но со складываемой жесткой крышей.<br /> Выбор очевиден! </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/275#post-1073 Пн, 29 Dec 2008 09:17:15 +0000 stahanov 1073@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Покупаю свой первы Порш.Помогите с выбором - Бокстер или Кайман.Машина нужна на каждый день . хотя есть еще Q7. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/204#post-784 Сб, 20 Dec 2008 12:06:33 +0000 Urgent 784@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Греть особо не надо. Но несколько минут пусть поработает.<br /> Я тоже слышал про сел-завел-поехал, но не из-за зеленых, а из-за колец, что западают они. Но это бред, имхо. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/204#post-783 Сб, 20 Dec 2008 12:02:42 +0000 Ramstor 783@http://www.autoforumclub.ru/ <p>А вот кстати, у меня тоже вопрос, греть или нет двигатель утром? Вроде во всех инструкциях написано сел-завел-поехал, только есть мысль, что это они пишут исходя из норм зеленых, типа загрезняем атмосферу. Но утром зимой, например в -20, у меня рука не поднимается сразу ехать. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/204#post-782 Сб, 20 Dec 2008 12:00:51 +0000 Stas 782@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Поздравляю с покупкой - Турбо верная тема<br /> Итак, начнем по порядку:<br /> 1. Нельзя сказать точно, через сколько километров подливать! За уровнем масла на Турбо постоянно нужно следить. Если любишь давить на тапку, то может хавать до 1.5 литров на тысячу. У знакомого один раз почти 2 съела.<br /> 2. После активной езды можешь последние 500-1000 метров до остановки просто спокойно проехать и турбины успеют остыть. Или на стоянке уже 30-60 сек покурить А вообще, к современным турбинам уже нет таких серьезных требований как раньше были.<br /> 3. По вопросу работы двигателя на стоянке. Я такого не слышал, если честно. А вообще, долгая стоянка с заведенным двигателем для любого двигателя не есть гуд.</p> <p>А общие советы такие:<br /> хорошее масло, хороший бензин, внимание, забота и любовь </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/204#post-781 Сб, 20 Dec 2008 11:59:25 +0000 Anton 781@http://www.autoforumclub.ru/ <p>По счастливому стечению обстоятельств стал обладателем каена турбо.<br /> В связи с этим возникло пару вопросов. Пробег у машины 2400 км<br /> 1)Через сколько километров подливать масло?<br /> 2)После активной езды, сколько должна остывать турбина?<br /> 3)Сколько минут можно держать машину в заведенном состоянии стоя на месте? Говорят, что это вредно для турбины.<br /> Какие еще правило следует соблюдать на турбовой версии. Заранее спасибо за ответы. До этого никогда на турбовых машинах не ездил </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/203#post-780 Сб, 20 Dec 2008 11:56:37 +0000 Anton 780@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Не пугают а правду говорят. Американци. </p> <p>На кайен производителем разрешена только резина с маркеровкой N. Она тихая, держит дорогу НО мягкая и быстро трется. </p> <p>Резина на сезон у них потому что они ездят по бетону (бетонные там дороги многие) и по трассам с большими скоростями. + меняют не когда надо а когда положенно. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/203#post-779 Сб, 20 Dec 2008 11:55:11 +0000 Alex 779@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Дело говоришь ИМХО резина является расходным материалам у таких ребят, как в теме про гонки по мкаду: МКАД ~120-210 </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/203#post-778 Сб, 20 Dec 2008 11:54:11 +0000 klop 778@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Первый раз слышу про резину<br /> Сам с такими проблемами не сталкивался </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/203#post-777 Сб, 20 Dec 2008 11:52:27 +0000 Kir 777@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Интернет пугает недолговечностью покрышек на Кайенах. Говорят, живучесть колес чуть ли не равна межсервисному пробегу... </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/202#post-776 Сб, 20 Dec 2008 11:44:12 +0000 focus 776@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Нашел 100%-точные оригинальные параметры 20" дисков Porsche Cayenne/VW Touareg/Audi Q7.<br /> Итак:<br /> размер диска: 9,5 x 20 дюймов<br /> количество посадочных отверстий и расстояние между ними: 5 x 130 мм<br /> вылет: ET50<br /> диаметр ступичного отверстия: d.71,6 мм </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/202#post-775 Сб, 20 Dec 2008 11:42:54 +0000 klop 775@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Вылет тоже важен: если большой ,то тормозные суппорта могут задевать, если меньше, то хочется понять ,на сколько колеса наружу выступать будут, да и нагрузка на подшипники увеличится , что не есть гут для их долговечности(если ЕТ&lt; намного). </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/202#post-774 Сб, 20 Dec 2008 11:41:16 +0000 Ramstor 774@http://www.autoforumclub.ru/ <p>ET 48, PCD 5 x 130<br /> P.s. А зачем тебе вылет? Главное - расстояние между болтами и размер ступичного отверстия.<br /> А вообще, конечно, подойдут. Что Touareg, что Cayenne, что Q7. </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/202#post-773 Сб, 20 Dec 2008 11:35:37 +0000 klop 773@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Интересуюсь размером, ЕТ - вылет, оригинальных дисков (R18) Подойдут ли диски от AUDI Q7 ??? Хочу на зиму прикупить за недорога </p> http://www.autoforumclub.ru/topic/201#post-772 Сб, 20 Dec 2008 11:23:02 +0000 Stas 772@http://www.autoforumclub.ru/ <p>Подскажите, возможна-ли замена щеток или только целиком моторчик отопителя. А также где и по какой цене купить. Нахожусь в г. Радужный под Нижневартовском, ближайший официал в Тюмени 1200 км. </p>