<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="bbPress" -->

<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
>

<channel>
<title>АВТО ФОРУМ КЛУБ: Форум: MITSUBISHI ФОРУМ - Последние темы</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/</link>
<description>Форум Автомобилистов</description>
<language>en</language>
<pubDate>Sun, 14 Mar 2010 13:28:45 +0000</pubDate>

<item>
<title>stahanov   "Mitsubishi Colt 1996-2001"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/531#post-2057</link>
<pubDate>Пт, 23 Jan 2009 09:34:19 +0000</pubDate>
<dc:creator>stahanov</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">2057@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Господа, день добрый! Кто, что может подсказать по поводу Mitsubishi Colt модели 1996-2000 года. Собираюсь покупать свою первую машину, наши тазики както не прильщают, а вот Colt мне показался очень даже ничего.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>timon   "Как выбрать Митцубиси Галант?"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/530#post-2054</link>
<pubDate>Пт, 23 Jan 2009 09:22:45 +0000</pubDate>
<dc:creator>timon</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">2054@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Ездил до этого на Каризме 2002 Классик 1,6 (климат, все электро, все с подогревом) Понравилось!!!!!!!!!&#60;br /&#62;
Не так давно товарищ купил Галант 1998 я посидел, проехался!!!!!!!!!! Все так же как и у меня, только больше и круче!!!!&#60;br /&#62;
Помогите определится какой именно Галант???? Хочу чтобы обязательно противобукс был и леворулька....А Европа или Америка????? Денег всего 13500-14000 реально для Галанта или нет???
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>druid   "Стоит ли покупать Американский Mitsubishi Galant ?"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/529#post-2052</link>
<pubDate>Пт, 23 Jan 2009 08:55:13 +0000</pubDate>
<dc:creator>druid</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">2052@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;И все таки стоит ли покупать Американский Galant ? В Интернете прочитал очень много противоречивых мнений. Правда, отрицательных отзывов именно от владельцев таких машин нет. Интересно, как обстоит ситуация с запчастями и сервисом ?&#60;br /&#62;
Заранее спасибо.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Stas   "Посоветуйте про Mitsubishi Lancer 2.0"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/528#post-2049</link>
<pubDate>Пт, 23 Jan 2009 08:47:49 +0000</pubDate>
<dc:creator>Stas</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">2049@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Рассматриваю его как один из вариантов. Хочется получить машину довольно резвую и новую. Ни как не могу понять дилеров. Все пишут разные данные по тех харрактеристикам. например время разгона до 100 км у трех дилеров разное. Российские дилеры пишут 9.6с. Но это нельзя назвать быстрым разгоном. Учитывая что машинка то легкая! Кто нибудь есть на форуме с такой машиной?
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Дмитрий   "Замёрз бачёк омывателя"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/297#post-1161</link>
<pubDate>Пт, 02 Jan 2009 05:55:51 +0000</pubDate>
<dc:creator>Дмитрий</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1161@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Выручайте! Забыл слить воду из бачка омывателя!&#60;br /&#62;
Мороз ударил и всё примёрзло. Порядка 3-х литров воды...&#60;br /&#62;
Сегодня ездил по Москве, грязища летит, а смыть нечем - всё только размазывается. видимость - 0%, иду по приборам!!! создаю аварийную ситуацию!&#60;br /&#62;
Подскажите, как отогреть бочёк подручными средствами.&#60;br /&#62;
(тёплого гаража нет, бачёк омывателя снимается &#34;через низ&#34; - надо машину поднимать.)
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>klop   "вытекло масло через клапан на стойке"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/296#post-1159</link>
<pubDate>Пт, 02 Jan 2009 05:42:03 +0000</pubDate>
<dc:creator>klop</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1159@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Машина стояла зимой на улице, вытекло масло через клапан на стойке. Как лучше отремонтировать... обязательно разбирать или мона как то заправить.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>veter   "Запах в салоне автомобиля"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/295#post-1154</link>
<pubDate>Пт, 02 Jan 2009 05:31:12 +0000</pubDate>
<dc:creator>veter</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1154@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Нередко владельцам автомобильных кондиционеров приходится сталкиваться с такой проблемой, как жуткий запах. При включении автокондиционера вместе с охлажденным воздухом в салон автомобиля поступает &#34;аромат&#34; то ли перепревших тряпок, то ли овощной базы. В таких случаях обычно говорят, что в кондиционере завелся грибок.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>druid   "Добавки (присадки) в топливо для двигателей GDI"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/294#post-1150</link>
<pubDate>Пт, 02 Jan 2009 05:23:01 +0000</pubDate>
<dc:creator>druid</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">1150@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Как я понимаю двигатели GDI очень требовательные к качеству бензина. Все советуют заправляться только качественным топливом и на проверенных заправках. Бывший владелец у которого я купил Space Wagon доливал в бензин специальную присадку как я понял для очистки топлива, которая применяется исключительно для этих типов двигателя.&#60;br /&#62;
Но не всегда ведь есть возможность заправиться там где делаешь это постоянно и страшно лить в бензин все что посаветует продавец которому обычно глубоко пофигу что будет с твоей машиной.&#60;br /&#62;
Поделитесь пожалуйсто своим опытом по данной теме, чтобы определиться надо это вообще или нет.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Alex   "потеют фары"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/179#post-665</link>
<pubDate>Пт, 19 Dec 2008 18:19:24 +0000</pubDate>
<dc:creator>Alex</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">665@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;После дождя противотуманные фары обе запотели изнутри, через неделю остались только разводы грязные&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;А сегодня после мойки опять.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Что делать?
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>Stas   "Кто какой льет бензин?"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/177#post-661</link>
<pubDate>Пт, 19 Dec 2008 17:18:02 +0000</pubDate>
<dc:creator>Stas</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">661@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Как купил,заливал на БиПи простой 95,был у МЕКа,тот сказал лучше лить 98,теперь заливаю 98 ультиматум,но опасаюсь,говорят клапана прожигает нахрен.Кореша в спорт-байки простой 95 льют,говорят меньше присадок,движка дольше ходить будет.И х/з, какой лучше заливать???&#60;br /&#62;
КТО,ЧТО ЗНАЕТ по поводу топлива и его действия на узлы и агрегаты ДВС пжлста ПИШИТЕ.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>klop   "Покупка тайваньского усилителя бампера"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/176#post-655</link>
<pubDate>Пт, 19 Dec 2008 16:45:54 +0000</pubDate>
<dc:creator>klop</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">655@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Купил усилитель тайваньский бампера - дырки по винты вроде совпадают, а ушки, которые в лонжеоны ставляюся -на 3 см уже поставлены- придется подпиливать. Это всегда тайвань такой или мне повезло?
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>stahanov   "Порядок Декомпресии топливной системы"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/174#post-650</link>
<pubDate>Пт, 19 Dec 2008 15:34:07 +0000</pubDate>
<dc:creator>stahanov</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">650@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;1. Выключите зажигание&#60;br /&#62;
2. Частично отверните пробку бака.&#60;br /&#62;
3. На Mirage, Diamante и Galant 1994-00 г.в. подымите заднее сидение, поднимите ковёр. Снимите лючёк и отсоедените разъем от топливного насоса.&#60;br /&#62;
4. На переднеприводных Galant 1990-93 г.в. Отсоедените разъем от топливного насоса около топливного бака (для этого может понадобится поднять авто)&#60;br /&#62;
5. На полноприводных Galant 1990-93 откиньте коврик в багажнике и отсоедените разьем топливного насоса определив его по проводке, ведущей к лючку бака.&#60;br /&#62;
6. Запустите двигатель для выработки остатка топлива, после остановки двигателя выключите зажигание и отсоедените аккамулятор от массы, присоедените разъем бензо насоса.
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>timon   "Не работает центральный замок с сигнализацией"</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/173#post-645</link>
<pubDate>Пт, 19 Dec 2008 14:51:48 +0000</pubDate>
<dc:creator>timon</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">645@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Добрый день всем . Подскажите плиз что может быть с центральным замком ? С ключа открывается и закрывается всмысле механически ,а с сигнализацией не закрывается только открывает. Что может быть может релюшка какая или предохранитель? За рание блогадарен за ответы
&#60;/p&#62;</description>
</item>
<item>
<title>klop   "Система управления впрыском топлива "Mitsubishi MPI""</title>
<link>http://www.autoforumclub.ru/topic/172#post-643</link>
<pubDate>Пт, 19 Dec 2008 14:14:45 +0000</pubDate>
<dc:creator>klop</dc:creator>
<guid isPermaLink="false">643@http://www.autoforumclub.ru/</guid>
<description>&#60;p&#62;Данная система управления является системой многоточечного впрыска и может включать в себя: топливный насос, датчик атмосферного давления, датчик воздушного потока, датчик положения дроссельной заслонки, датчик положения установочного мотора, датчик переключатель Х.Х., термодатчик воздушного потока, регулятор давления топлива, инжекторы, датчик детонации, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик ВМТ первого цилиндра, датчик углового положения коленвала и датчик содержания кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд), эл.блок управления (ECU) и лампу индикации ошибок.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Принцип работы системы MPI основан на управлении всех элементов от эл.блока управления, который корректирует работу впрыска в зависимости от показаний датчиков установленных на двигателе.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Топливо через топливный фильтр подается топливным эл.насосом в распределительную магистраль (накопитель топлива или топливный аккумулятор), а через нее непосредственно к инжекторам (форсункам). Давление в топливном тракте поддерживается регулятором давления (обратным клапаном), который поддерживает оптимальное давление в прямой зависимости от разряжения во впускном коллекторе. Количество топлива, впрыскиваемого во впускной коллектор двигателя, зависит от времени откытия инжектора, которое определяется ECU в зависимости от полученных им сигналов с датчиков системы. Инжектор представляет из себя эл.магнитный игольчатый клапан и управляется непосредственно эл.блоком (ECU).&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Воздух, необходимый для приготовления топливной смеси, подается в систему через воздушный фильтр, в корпусе которого установлен датчик температуры всасываемого воздуха и измеритель воздушного потока. Измеритель воздушного потока выдает на ECU информацию о количестве воздуха поступающего в систему.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Датчик положения дроссельной заслонки связанной с педалью газа, выдает информацию на ECU, который учитывает ее при управлении системой. &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Кроме того, в корпусе дроссельной заслонки установлен регулятор Х.Х. (установочный мотор) с датчиком его положения.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Для поддержания чистоты выхлопа, в системе используется обратная связь через датчик содержания кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд), который установлен на выпускном коллекторе.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;Для индикации ошибок в работе системы впрыска, на приборной панеле установлена лампа &#34;CHECK ENGINE&#34;.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;При наличии ошибок в работе системы есть возможность чтения кодов ошибок из памяти ECU с помощью инициализации самодиагностики, которую можно произвести через диагностический разъем.&#60;/p&#62;
&#60;p&#62;1. эл.блок управления&#60;br /&#62;
2. термодатчик воздушного потока&#60;br /&#62;
3. измеритель воздушного потока&#60;br /&#62;
4. датчик дроссельной заслонки&#60;br /&#62;
5. датчик выключателя Х.Х.&#60;br /&#62;
6. регулятор холостого хода&#60;br /&#62;
7. впускной коллектор&#60;br /&#62;
8. накопитель топлива&#60;br /&#62;
9. регулятор давления топлива&#60;br /&#62;
10. фильтр тонкой очистки топлива&#60;br /&#62;
11. инжектор 1-цилиндра&#60;br /&#62;
12. инжектор 2-цилиндра&#60;br /&#62;
13. инжектор 3-цилиндра&#60;br /&#62;
14. инжектор 4-цилиндра&#60;br /&#62;
15. распределитель зажигания&#60;br /&#62;
16. двигатель&#60;br /&#62;
17. датчик детонации&#60;br /&#62;
18. термодатчик охлаждающей жидкости&#60;br /&#62;
19. лямбда-зонд&#60;br /&#62;
20. топливный бак&#60;br /&#62;
21. топливный фильтр&#60;br /&#62;
22. топливный насос &#60;/p&#62;
&#60;p&#62;15а. датчик ВМТ 1-цилиндра&#60;br /&#62;
15в. датчик положения коленвала
&#60;/p&#62;</description>
</item>

</channel>
</rss>
